Kaliforniya, okul otobüslerinin elektrikliye dönüşümünü desteklemek amacıyla Sıfır Emisyonlu Okul Otobüsü ve Altyapı (ZESBI) teşvik programını en az 55 milyon dolarlık yeni bir bütçeyle yeniden başlattı. Program, okul bölgelerinin elektrikli otobüs satın alması ve şarj altyapısı kurması için kullanılacak.
Bu ikinci fonlama turu, araç ve şarj ekipmanı teşviklerini tek bir başvuru sürecinde birleştiriyor. Fonlar, uygun yerel eğitim kurumlarına başvuru sırasına göre tahsis edilecek. Ön başvuru dönemi 3 Kasım'da başladı; resmi başvurular ise 17 Kasım'da kabul edilmeye başlanacak.
Program, Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu (CARB) ve Kaliforniya Enerji Komisyonu (CEC) tarafından ortak finanse ediliyor; hibeleri Catalyst Mobility yönetiyor. Başvuru sahipleri, her elektrikli okul otobüsü için en az bir şarj cihazı talep etmek zorunda. Başarılı alıcılar, onaylanan her otobüs için ek 40.000 dolara kadar destek alabilecek.
Ek destek ve kapsam
Ek fon, federal Ticari Temiz Araç Kredisi'nin kaldırılması ve tarifelerden kaynaklanan fiyat artışlarını dengelemek için sağlanıyor. Hibe tutarının yüzde 10'una kadar daha geniş okul ulaşım programı maliyetlerine ayrılabilecek. Uygun giderler arasında iş gücü eğitimi, teknik yardım, otobüs ve şarj cihazı onarımları yer alıyor.
Kaliforniya, ZESBI'yi ilk kez 2024'te 500 milyon dolarlık fonla başlattı ve yaklaşık 1.000 okul otobüsünün değiştirilmesini destekledi. Nisan 2025'te eyalet, ilk turda 133 eğitim kurumunun hibe almaya hak kazandığını duyurdu. İlk turdaki ödüller, mevcut bir otobüsün değiştirilmesi için 375.000 dolara kadar ve şarj altyapısı fonunu içeriyordu.
Rachel Chard konuyla ilgili olarak şunları söyledi: "Bu yeni ZESBI fonlama turu, ek 40.000 dolarlık fon fırsatıyla birlikte, ortaklığımızın kötü hava kalitesinden orantısız şekilde etkilenen topluluklara temiz ulaşım teknolojileri sunma konusundaki kalıcı taahhüdünü pekiştiriyor."
Neden önemli?
Bu teşvik programı, özellikle çocukların maruz kaldığı egzoz emisyonlarını azaltma potansiyeliyle dikkat çekiyor. Kaliforniya'nın bu adımı, elektrikli ticari araçların yaygınlaşması için önemli bir model oluşturuyor. Türkiye'de de benzer şekilde okul taşımacılığında elektrikli araç kullanımı henüz emekleme aşamasında olsa da, bu tür programlar küresel ölçekte filo elektrifikasyonunun hızlanmasına katkı sağlıyor. Özellikle şarj altyapısı ve araç teşviklerinin tek bir başvuru sürecinde birleştirilmesi, bürokrasiyi azaltarak dönüşümü kolaylaştırıyor.
Yorumlar (0)