Hollanda'da bir mahkeme, Jaguar Land Rover'ın (JLR) BYD'nin Hollanda ofislerinden ele geçirdiği dosyaları imha etmesine karar verdi. Lahey Bölge Mahkemesi'nde 11 Kasım'da görülen davada Hakim H.F.R. van Heemstra, JLR'nin kararın tebliğinden itibaren 24 saat içinde dosyaların imhası için talimat vermemesi durumunda saat başı 50.000 euro (yaklaşık 55.385 USD) ceza ödeyeceğini belirtti. Cezanın üst sınırı ise 500.000 euro (553.850 USD) olarak belirlendi.
Dava, JLR'nin BYD Ti 7 modelinin (Çin'de Fang Cheng Bao Tai 7 olarak biliniyor) Land Rover Defender'ın dış tasarımını kopyaladığı iddiasına dayanıyor. JLR, BYD'yi aracı tersine mühendislikle incelemekle suçlamıştı. Ağustos ayında, BYD'nin Schiedam ve Hoofddorp ofislerinden delillere el konulmuştu. Ancak mahkeme, bu el koyma işleminin BYD'ye itiraz hakkı tanınmadan (ex parte) yapıldığı gerekçesiyle iptaline hükmetti.
Mahkeme, el konulan kayıtların JLR'nin iddialarını kanıtlamak için gerekli olmadığına karar verdi. Ayrıca, BYD'nin Ti 7 modelini Avrupa Birliği'nde henüz satmadığı için olası tazminat hesaplamasında da bu kayıtların gerekli olmadığı değerlendirildi. Mahkeme, JLR'nin BYD'den 500.000 euro ceza talebini de reddetti. Bunun yerine BYD'ye 25.376,57 euro (28.110 USD) yasal masraf ödenmesi emredildi.
Karar, temyiz edilse bile derhal uygulanabilir. JLR, Rotterdam ve Lahey mahkemelerinde ayrı ihtiyati tedbir davaları başlattı. Karar, fikri mülkiyet ihlali iddiasının esası hakkında bir hüküm içermiyor.
BYD Ti 7'nin Birleşik Krallık lansmanı Kasım 2026'da, müşteri teslimatları ise Ocak 2027'de başlayacak. BYD Ti 7 Excellence AWD'nin Birleşik Krallık fiyatı 47.995 £ (63.660 USD) olarak açıklandı. Bu fiyat, Land Rover'ın Defender 110 P300e plug-in hibrit modelinden 23.845 £ (31.630 USD) daha düşük.
BYD Ti 7, 1.5 litrelik turbo benzinli motor ve iki elektrik motoruyla toplam 300 kW (402 hp) güç üretiyor. 35,6 kWh LFP Blade bataryası, WLTP'ye göre 119 km (74 mil) elektrikli menzil sağlıyor. Araç, 0-100 km/s hızlanmasını 4,8 saniyede tamamlıyor.
Neden önemli?
Bu karar, otomotiv sektöründe fikri mülkiyet anlaşmazlıklarının ne kadar karmaşık ve yüksek riskli olabileceğini gösteriyor. BYD gibi küresel bir oyuncunun Avrupa pazarında karşılaştığı bu tür hukuki engeller, diğer Çinli üreticiler için de bir uyarı niteliği taşıyor. Türkiye'de elektrikli araç almayı düşünen kullanıcılar için bu dava, BYD'nin Avrupa'da agresif bir büyüme stratejisi izlediğini ve bu süreçte hukuki zorluklarla karşılaşabileceğini gösteriyor. Ancak mahkemenin JLR'nin taleplerini büyük ölçüde reddetmesi, BYD'nin pozisyonunu güçlendiriyor ve Ti 7 modelinin Avrupa lansmanının önünü açıyor. Bu da, uygun fiyatlı plug-in hibrit SUV arayışındaki tüketiciler için rekabetin artacağı anlamına geliyor.
Yorumlar (0)