bp pulse, ABD'de 95'ten fazla konumda bulunan 850'den fazla şarj noktasını ChargeHub'ın Passport Hub platformuna bağladı. Bu adımla sürücüler, bp pulse istasyonlarını ChargeHub veya Passport Hub'a bağlı katılımcı hizmetler üzerinden bulabilecek, erişebilecek ve ödeme yapabilecek. Amaç, şarj başlatmak için ayrı bir uygulama indirme zorunluluğunu azaltmak: kullanıcılar hâlihazırda kullandıkları hesaplarla işlem yapabiliyor.
Tek entegrasyon, birden fazla hizmet
Passport Hub, şarj ağları ile sürücülerin kullandığı hizmetler arasındaki bağlantıları yöneten bir katman olarak çalışıyor. Platform, şarj oturumu bilgilerini değiş tokuş ediyor ve ödemeleri mutabakata bağlıyor. Şarj operatörleri açısından avantaj, tek bir entegrasyonla birden çok hizmete bağlanabilmek; her hizmet için ayrı ayrı teknik iş yükü oluşmuyor.
Sürücü tarafında süreç nasıl işliyor?
ChargeHub kullanıcıları uygulamada bp pulse konumunu açıp port seçerek mevcut hesaplarından şarj başlatabiliyor. Uygulama, şarj maliyetini ve cüzdan bakiyesini gösteriyor. Ancak şarjın başlatılabilmesi için ChargeHub cüzdanında bakiye bulunması gerekiyor. ChargeHub ayrıca gerçek zamanlı şarj cihazı müsaitliğini gösteriyor ve kullanıcılar bağlantı tipine göre filtreleme yapabiliyor.
CCS ağırlıklı ağda NACS payı artıyor
ChargeHub'ın bp pulse rehberine göre ağdaki şarj cihazlarının çoğu CCS konektörü kullanıyor; NACS sunan cihazların payı ise artıyor. Bu dağılım, ABD'de farklı konektör standartlarıyla yol alan sürücüler için filtreleme özelliğini daha önemli hale getiriyor.
Fiziksel şarj alanları da genişliyor
Yazılım tarafındaki bu entegrasyon, bp pulse'ın sahadaki yatırımlarıyla paralel ilerliyor. Şirket son dönemde Grand Bay, Alabama'daki TravelCenters of America lokasyonunda 12 şarj bölmesi ve Dallas-Fort Worth International Airport yakınında 22 şarj bölmesi açtı.
Fiyat ve ücretlere dikkat
Öte yandan mevcut bir hesabı kullanmak, başka bir ödeme yöntemiyle aynı toplam maliyeti ödemek anlamına gelmeyebiliyor. Bu nedenle şarj oturumu başlatmadan önce uygulamada gösterilen fiyatın kontrol edilmesi öneriliyor. ChargeHub'ın Plus aboneliği ise aktivasyon ücretlerini kaldırıyor.
Neden önemli?
Elektrikli otomobil kullanıcılarının en sık dile getirdiği sorunlardan biri, her şarj operatörü için ayrı uygulama, ayrı üyelik ve ayrı ödeme yöntemi yönetmek zorunda kalmak. Passport Hub gibi aracı platformlar, bu parçalı yapıyı tek bir erişim noktasında birleştirmeyi hedefliyor. bp pulse örneğinde olduğu gibi bir operatörün 850'den fazla noktasını tek entegrasyonla birden çok hizmete açması, sürücü açısından tanıdık bir hesabı kullanarak şarj başlatma anlamına geliyor.
Türkiye'deki elektrikli otomobil sürücüleri için de tablo tanıdık: farklı şarj operatörlerinin kendi uygulamaları ve tarifeleri arasında geçiş yapmak pratikte zaman kaybı yaratabiliyor. Bu haberin aktardığı model, roaming benzeri bir yaklaşımın nasıl işleyebileceğini gösteriyor. Ancak iki nokta önemini koruyor: mevcut hesabın kullanılması her zaman daha düşük toplam maliyet anlamına gelmiyor ve şarj öncesinde uygulamada görünen fiyatın kontrol edilmesi gerekiyor. Konektör tarafında ise CCS ağırlıklı bir yapıda NACS payının artması, sürücülerin araçlarına uygun bağlantı tipini filtreleyerek aramasını daha kritik hale getiriyor.
Yorumlar (0)