Volkswagen, ID. ailesindeki eski elektrikli araçlar için yeni bir yazılım güncellemesi yayınlıyor. ID. Software 3.9.1 sürümü, DC hızlı şarj öncesinde yüksek voltaj bataryasının manuel olarak ön koşullandırılmasını mümkün kılıyor. Güncelleme, başta Ekim 2023'ten önce üretilen ID.4 ve ID.5 modelleri ile 2024'e kadar üretilen ID.3 ve erken dönem ID. Buzz araçları olmak üzere, yazılım nesli 3.x olan araçları hedefliyor.
Yeni ön koşullandırma özelliği, bilgi-eğlence sistemi üzerindeki ek bir arayüz aracılığıyla etkinleştiriliyor. Bu işlev, bataryanın DC hızlı şarj için optimum sıcaklığa ulaşmasını sağlıyor. Düşük ortam sıcaklıklarında soğuk bir batarya, şarj gücünü önemli ölçüde sınırlayabiliyor. Bataryayı önceden ısıtarak mevcut şarj gücü daha verimli kullanılabiliyor ve potansiyel olarak şarj süresi kısalıyor. Daha yeni yazılım nesilleri 4.x ve 5.x'te bu özellik bir süredir mevcut.
Termal yönetim ve şarj iyileştirmeleri
Volkswagen, ID. Software 3.9.1 ile yüksek voltaj bataryasının termal yönetimini de revize etti. Yeni düzenleme, batarya sıcaklığını sürüş davranışına daha yakın bir şekilde ayarlamayı amaçlıyor. Ayrıca, bir DC hızlı şarj seansından sonra bataryanın daha etkili soğutulması sağlanarak batarya koruması iyileştiriliyor.
AC şarj tarafında da önemli bir iyileştirme var. Belirli durumlarda şarj gücü beklenmedik şekilde düşebiliyordu; yeni yazılım bu durumları tespit edip şarj gücünü stabilize ediyor. Ayrıca, PV (fotovoltaik) fazla şarjında kesinti sonrası şarj işleminin daha güvenilir şekilde devam etmesi sağlanıyor; Volkswagen bu konuda Smartfox Pro Charger'ı örnek olarak gösteriyor.
Donanım ve sistem güvenilirliği
Güncelleme, elektrikli kapı kollarının değişen hava koşullarında güvenilirliğini artırmayı da hedefliyor. Bunun yanı sıra, yüksek voltaj bataryasının anormal yüksek kendiliğinden deşarjını tespit etmek için gelişmiş bir izleme sistemi getiriliyor ve bu durumda sürücüye bir uyarı mesajı veriliyor.
InsideEVs'in raporuna göre, eski Škoda Enyaq modelleri de aynı güncellemeyi alacak.
Güncelleme süreci ve gereksinimler
ID. Software 3.9.1 dağıtımı kısa süre içinde başlayacak ve kademeli olarak uygulanacak. Güncelleme, en az yazılım sürümü 3.7 gerektiriyor; daha eski sürümlerdeki araçların önce bu sürüme güncellenmesi gerekiyor. OTA (kablosuz) indirmesi için aktif bir VW-Connect veya We Connect sözleşmesi ve veri iletimi için gerekli iznin bulunması şart. Kurulum sırasında yüksek voltaj bataryasının en az yüzde 50 şarj seviyesine sahip olması gerekiyor. Güncelleme sırasında araç sürülemiyor veya şarj edilemiyor. Volkswagen, yeni sürümün gelecekteki OTA güncellemelerini almak için bir ön koşul olduğunu belirtiyor.
Neden önemli?
Bu güncelleme, Volkswagen'in eskiyen ID. modellerine yazılım yoluyla yeni bir donanım özelliği kazandırması açısından önemli. Manuel batarya ön koşullandırma, özellikle soğuk iklimlerde hızlı şarj deneyimini doğrudan iyileştiriyor. Türkiye'de kış aylarında şarj hızı düşüşü yaşayan ID. kullanıcıları için bu özellik, seyahat planlamasında daha öngörülebilir bir şarj süresi anlamına gelebilir. Ayrıca, termal yönetim ve AC şarj iyileştirmeleri, günlük kullanımda daha kararlı bir deneyim sunarak batarya ömrünü korumaya yardımcı oluyor. Güncellemenin OTA yoluyla dağıtılması, kullanıcıların servise gitmeden bu iyileştirmelerden faydalanabilmesini sağlıyor.
Yorumlar (0)