Rivian, otonom sürüş simülasyonu alanındaki yeteneklerini güçlendirmek için İngiltere merkezli girişim Third Dimension'ı satın aldığını duyurdu. 15 kişilik ekibiyle tanınan Third Dimension, gerçek dünya sürüş kliplerini oyun motorlarına uygun 3D ortamlara dönüştüren bir üretken yapay zeka aracı geliştirmişti.
Third Dimension, 2024 yılında eski bir Tesla Autopilot simülasyon mühendisi olan Tolga Kart ve Wayve'in sinirsel simülatör ekibinden Piotr Sokólski tarafından kuruldu. Tolga Kart, Tesla'da Autopilot simülasyonu üzerinde iki yıldan fazla çalıştıktan önce Activision'da Call of Duty'de kıdemli direktörlük yapmıştı. Şirket, Ekim 2024'te Felicis liderliğinde 7 milyon dolarlık tohum yatırımı almıştı. Hedef müşterileri arasında oyun stüdyoları, film yapımcıları, ABD ordusu ve otonom araç şirketleri bulunuyordu.
Rivian satın alma bedelini açıklamadı. Third Dimension ekibinin tamamı, James Philbin yönetimindeki Rivian'ın otonomi ve yapay zeka grubuna katıldı. Ekip üyelerinin çoğu İngiltere'de olduğu için Rivian Londra'daki varlığını genişletmiş oldu.
Rivian, kamera verisi paylaşımını kabul eden R1S, R1T, R2 ve ticari minibüs sahiplerinden günde 400.000'den fazla sürüş klibi topluyor. Bu kliplerin büyük çoğunluğu sıradan sürüşleri içerirken, otonom sistemleri zorlayan nadir olaylar (örneğin yolda yatak, polis yönlendirmesi, park edilmiş araçlar arasından fırlayan çocuk) aylarca beklemeyi gerektiriyor. Third Dimension'ın teknolojisi, bu tür nadir senaryoların simülasyon ortamında yeniden oluşturulmasını kolaylaştıracak.
Rivian Otonomi ve Yapay Zeka Başkanı James Philbin konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Simülasyon, otonom sürüş sistemlerimizi eğitmek ve doğrulamak için merkezi bir öneme sahip” dedi. Philbin ayrıca Third Dimension'ın gerçek dünya verilerini ayrıntılı 3D ortamlara dönüştüren etkileyici bir teknoloji geliştirdiğini belirtti.
Rivian'ın noktadan noktaya sürüş özelliği bu yıl içinde davetli Autonomy+ sahiplerinden oluşan küçük bir gruba sunulacak ve testçilerin Gizlilik Sözleşmesi imzalaması gerekiyor. CEO RJ Scaringe'nin Ocak 2025'te 2026 için söz verdiği 'gözler kapalı' sürüş ise 2027 hedefine ertelendi; Seviye 4 otonomi ise Gen 3 donanımıyla 2028 için planlanıyor. Uber ile Mart 2026'da yapılan anlaşma kapsamında Rivian, R2 robotaksileri için 1,25 milyar dolara kadar yatırım almayı kabul etti; bunun yalnızca 300 milyon doları peşin, kalanı otonomi kilometre taşlarına bağlı. İlk aşamada 2028'den itibaren San Francisco ve Miami'de Uber ağında 10.000 sürücüsüz R2 çalıştırılması hedefleniyor.
Neden önemli?
Bu satın alma, Rivian'ın otonom sürüş geliştirme stratejisinde simülasyon teknolojisine verdiği ağırlığı gösteriyor. Third Dimension gibi bir girişimi bünyesine katarak gerçek dünya verilerini daha verimli bir şekilde simülasyon ortamına taşımayı hedefleyen Rivian, rakipleri Tesla ve Waymo gibi şirketlerin de yoğun olarak çalıştığı sinirsel simülatörler alanında önemli bir adım atmış oldu. Türkiye'de elektrikli araç kullanıcıları için bu gelişme, otonom sürüş teknolojilerinin olgunlaşmasıyla birlikte gelecekte daha güvenli ve akıllı araçların yollara çıkacağı anlamına geliyor. Rivian'ın Uber ile yaptığı anlaşma da otonom taksi hizmetlerinin yaygınlaşma potansiyelini işaret ediyor.
Yorumlar (0)