Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, şehir içi ulaşıma yönelik yeni bir mikromobilite aracı için tasarım patenti aldı. Çin Ulusal Fikri Mülkiyet İdaresi'ne (CNIPA) yapılan başvuru, markanın kompakt ve uygun fiyatlı elektrikli araç segmentindeki çalışmalarının yeni bir boyut kazandığını ortaya koyuyor.
18 Aralık 2025 tarihinde yapılan patent başvurusunun numarası 202530748612.8 olarak kaydedilirken, yayın numarası ise CN 310308323 S. Patent belgelerinde tasarımcılar listesinde BYD'nin küresel tasarım direktörü Wolfgang Josef Egger'in de yer alması, aracın tasarımına verilen önemi gösteriyor.
Kompakt Tasarım ve 'Gülümseyen' Yüz
Patent görsellerinde yer alan araç, yuvarlak ve kompakt bir gövdeye sahip. Her iki yanda tek bir büyük kapı bulunurken, kısa ön ve arka çıkıntılar ile tekerleklerin aracın köşelerine yakın konumlandırılması, dar şehir sokaklarında manevra kabiliyetini artırmayı hedefliyor. Ön ve arka tasarımda benzer yatay aydınlatma düzeni ve kavisli konturlar kullanılarak araca 'gülümseyen' bir ifade kazandırılmış.
Aracın genel tasarım dili, Mercedes-Benz ve Geely Auto ortak girişimi Smart'ın yeni modeli Smart #2'yi anımsatıyor. Smart #2'nin üretim versiyonu ilk kez 12 Ekim'de Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştı. Smart #2 Gold Couture Edition'ın Çin'deki resmi perakende fiyatı 112.999 yuan, Premium Edition'ın sınırlı süreli promosyon fiyatı ise 99.900 yuan seviyesinde bulunuyor.
Patent başvurusu, aracın güç aktarma organı, boyutları veya koltuk kapasitesi hakkında herhangi bir teknik bilgi içermiyor. Bu nedenle aracın tam elektrikli mi yoksa farklı bir güç aktarma organına mı sahip olacağı henüz netlik kazanmış değil.
BYD'nin Küçük Araç Stratejisi
BYD, son dönemde küçük elektrikli araç segmentinde önemli adımlar atıyor. Şirket, 20 Ekim'de ikinci nesil Seagull modelini piyasaya sürdü. Yeni Seagull'un uzunluğu birinci nesle göre 425 mm artarak 4.205 mm'ye çıktı ve koltuk kapasitesi 4'ten 5'e yükseltildi.
Bunun yanı sıra BYD, 28 Temmuz'da Japonya pazarı için özel olarak geliştirilen tam elektrikli kei otomobili Racco'yu tanıttı. Nikkei'nin Çince web sitesinde yer alan bir habere göre BYD, Racco'nun X-PACK teknolojisini kullanarak Avrupa ve diğer pazarlar için de küçük elektrikli araçlar geliştirmeyi planlıyor. Bu hamle, BYD'nin farklı bölgelerin ihtiyaçlarına yönelik modüler bir yaklaşım benimsediğini gösteriyor.
Neden önemli?
BYD'nin bu yeni patent başvurusu, küresel elektrikli otomobil pazarında şehir içi ulaşıma yönelik kompakt ve uygun fiyatlı modellere olan talebin arttığı bir döneme denk geliyor. Özellikle Avrupa ve Asya'nın dar sokaklı şehirlerinde, park etmesi ve manevra yapması kolay mikromobilite araçlarına ilgi büyüyor. BYD'nin Seagull ve Racco gibi modellerle bu alandaki deneyimini yeni bir tasarımla birleştirmesi, markanın bu segmentteki iddiasını artırabilir. Türkiye'de de artan elektrikli otomobil ilgisi ve şehir içi ulaşımın zorlukları düşünüldüğünde, BYD'nin bu tür kompakt bir modeli gelecekte Türkiye pazarına sunması, özellikle dar sokaklarda ve yoğun trafikte kullanıcılar için cazip bir seçenek olabilir. Ancak aracın üretim tarihi, fiyatı ve hangi pazarlara sunulacağı henüz bilinmiyor.
Yorumlar (0)