Zeekr, 2027 model 7X elektrikli SUV'un ön satışını resmen başlattı. Çinli otomobil üreticisi, güncellenen modeli 229.800 yuan (yaklaşık 34.220 dolar) başlangıç fiyatıyla satışa sunarken, fiyatı önceki nesille aynı seviyede tuttu. Yeni 7X, standart olarak 900 volt mimariyle geliyor ve batarya teknolojisinde önemli bir yenilik sunuyor.
2027 7X, üç farklı varyantla tercih edilebiliyor: arkadan itişli Max, arkadan itişli Max+ ve dört tekerlekten çekişli Ultra. Giriş seviyesi Max, 75 kWh bataryaya sahipken, yeni eklenen 85 kWh Shendun Golden Battery seçeneği Max+ varyantında standart olarak sunuluyor. Max+ ayrıca isteğe bağlı 103 kWh Qilin Batarya ile 802 km CLTC menzil vaat ediyor. Aynı varyantın 85 kWh bataryalı versiyonu ise 680 km CLTC menzil sunuyor. Dört tekerlekten çekişli Ultra varyantı ise 103 kWh batarya ile donatılmış durumda.
Şarj tarafında dikkat çekici rakamlar var. 75 kWh ve 85 kWh bataryalar 5.5C tepe şarj hızı destekliyor ve yüzde 10'dan yüzde 80'e sadece 10,5 dakikada şarj olabiliyor. 103 kWh batarya ise 6C tepe şarj hızına çıkıyor ve aynı doluluk aralığını 10 dakikada tamamlıyor. Bu hızlar, Zeekr'in ultra hızlı şarj altyapısıyla birleştiğinde günlük kullanımda önemli bir zaman tasarrufu sağlıyor.
Güncellenen modelde ayrıca Geely Afari Akıllı Sürüş (G-ASD) sisteminin 4.1 sürümü tanıtılacak. Bu yazılım güncellemesiyle birlikte sürücü destek sistemlerinde iyileştirmeler ve yeni özellikler sunulması bekleniyor.
Satış rakamları ve pazar bağlamı
Zeekr 7X, markanın en çok satan modellerinden biri konumunda. Ocak-Eylül 2026 döneminde 86.806 adet 7X teslim edildi ve bu rakam, Zeekr'in aynı dönemdeki toplam teslimatlarının yüzde 30,10'unu oluşturdu. Zeekr genel olarak Ekim 2026'da 32.483 araç teslim etti; bu, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 51,6 artışa işaret ederken, Eylül 2026'ya göre yüzde 12,72 düşüş anlamına geliyor. 2026'nın ilk 10 ayında ise toplam 320.887 araç teslim eden marka, yıllık bazda yüzde 94,45 büyüme kaydetti.
Neden önemli?
Zeekr 7X'in güncellenmesi, özellikle hızlı şarj ve menzil konusunda rekabetin kızıştığı bir döneme denk geliyor. 900V mimari ve 6C şarj hızı, uzun yol kullanıcıları için şarj molalarını neredeyse geleneksel bir yakıt ikmali süresine indiriyor. Türkiye'de elektrikli otomobil almayı düşünen kullanıcılar için bu tür teknolojiler, menzil kaygısını azaltan somut gelişmeler olarak öne çıkıyor. Her ne kadar Zeekr'in Türkiye'de resmi satışı henüz başlamamış olsa da, küresel pazarda bu seviyedeki rekabetin fiyatları ve teknolojiyi aşağı çekmesi, orta vadede tüm kullanıcılara fayda sağlayabilir.
Yorumlar (0)