Xiaomi, elektrikli otomobil segmentindeki uluslararası genişleme planını netleştirdi. Şirket, sağdan direksiyonlu (RHD) araçlar için küresel pazarlara giriş takvimini açıkladı: Avrupa lansmanı 2027'nin ikinci yarısında, RHD pazarlarına genişleme ise 2028'in ilk yarısında gerçekleşecek. Bu doğrultuda Xiaomi, Avustralya'nın Sidney kentinde otomotiv personeli alımına başladı.
Avrupa ve RHD Pazarları İçin Somut Adımlar
Xiaomi'nin denizaşırı araç lansmanı ilk olarak Avrupa'da yapılacak. Eylül 2026'da IFA Berlin fuarında şirket, sekiz Alman bayi grubuyla mutabakat zaptı (MoU) imzaladı. Bu gruplar arasında Emil Frey Germany, Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Hahn Automobile ve LUEG Mobility gibi isimler yer alıyor. Ancak bu mutabakat zabıtları henüz tam bayilik sözleşmesine dönüşmüş değil.
Sağdan direksiyonlu pazarlar için ise 2028'in ilk yarısı hedefleniyor. Xiaomi, Japonya'da ticari perakende lokasyonları üzerinden araç satışı olasılığını görüştü. Şirketin RHD geliştirme çalışmaları, direksiyon simidinin yerini değiştirmenin ötesinde kapsamlı mühendislik gerektiriyor.
Modeller ve Satış Performansı
Xiaomi'nin denizaşırı sunumunun temelini SU7 sedan ve YU7 SUV oluşturabilir. YU7, Çin'de satışa çıktıktan sonraki ilk 18 saatte 240.000'den fazla kilitli sipariş alarak dikkat çekmişti. Aralık 2025'te aylık satışı 39.089 adet olan model, Eylül 2026'da 11.820 adede geriledi. Bu, Aralık 2025 zirvesine göre yüzde 69,8, bir önceki yılın aynı ayına göre ise yüzde 47,2 düşüş anlamına geliyor.
Xiaomi, Çin'deki uzun müşteri bekleme süreleri nedeniyle Pekin tesisinde ikinci inşaat fazını başlattı. Tamamlandığında kompleksin yıllık toplam nominal kapasitesi 300.000 araca çıkacak. Şirket, ek kapasiteyi doğrudan ihracata veya RHD planına bağlamadı.
Neden önemli?
Xiaomi'nin Avrupa ve RHD pazarlarına giriş takvimi, Çinli elektrikli otomobil markalarının küresel yayılım stratejisinin önemli bir parçasını oluşturuyor. 2025 tahminlerine göre Çinli markaların pazar payı Tayland'da yüzde 32,4, Avustralya'da yüzde 16,7, Güney Afrika'da yüzde 15 seviyesinde. Birleşik Krallık'ta ise 2025'in üçüncü çeyreğinden 2026'nın ikinci çeyreğine kadar olan 12 ayda Çinli markaların yeni araç tescil payı yüzde 13,1 oldu. Xiaomi'nin bu pazarlara girmesi, rekabeti kızıştırabilir ve tüketicilere daha fazla seçenek sunabilir. Türkiye'deki elektrikli otomobil kullanıcıları için ise Xiaomi'nin küresel ölçekte büyümesi, markanın gelecekte Türkiye pazarına girme olasılığını artırabilecek bir sinyal olarak değerlendirilebilir.
Yorumlar (0)