Polestar 2'nin Çin'deki üretimi, neredeyse altı buçuk yılın ardından resmen sona erdi. Geely-Volvo ortak girişimi Luqiao tesisinde Mart 2020'den bu yana 200.000'in üzerinde Polestar 2 üretildi. Bu model, markanın en önemli hacim aracı konumundaydı ve Volvo 40.2 konseptine dayanıyordu.
Polestar, üretimin durmasının ardından bazı Avrupa pazarlarında müşterileri mevcut stok araçlara yönlendiriyor; yeni yapılandırılabilir siparişler artık kabul edilmiyor. Tamamen yeni bir halef modelin 2027 başında piyasaya sürülmesi planlanıyor. Sektör kaynaklarına göre yeni nesil Polestar 2'nin bir crossover formunda olması bekleniyor ancak bu henüz resmi olarak teyit edilmedi.
Polestar 2, özellikle İskandinavya'da önemli bir başarı yakalamıştı. Norveç'te 16.000'den fazla satılan model, markanın bölgedeki güçlü pazar girişinde belirleyici rol oynadı. Araç, 2024 yılında önden çekişten arkadan çekişe geçerek teknik anlamda önemli bir güncelleme aldı.
Markanın küresel performansına bakıldığında, 2026'nın ilk yarısında toplam 30.423 araç satıldı. Bu rakam bir önceki yılın aynı dönemine göre yalnızca %0,4'lük bir artış anlamına geliyor. Aynı dönemde gelir yaklaşık %4 düşüşle 1,36 milyar ABD dolarına gerilerken, Polestar faaliyet zararını önemli ölçüde azaltmayı başardı. Şirket, 2026 tam yıl büyüme tahminini düşük çift haneli yüzdeden düşük-orta tek haneli yüzdeye çekti.
Polestar'ın önümüzdeki dönem stratejisi Avrupa'ya odaklanmış durumda. Satışlarının yaklaşık %80'i Avrupa'dan gelirken, ABD pazarında 2027 model yılından itibaren Connected Vehicle Rule (Bağlantılı Araç Kuralı) nedeniyle yeni araç satışı yapılamayacak. Bu durum markanın bölgesel ağırlığını daha da Avrupa lehine değiştiriyor.
Polestar'ın model gamı da genişlemeye devam ediyor. Polestar 4 SUV, Eylül 2026'da piyasaya sürüldü ve Güney Kore'nin Busan kentinde üretiliyor. Almanya pazarında ilk teslimatların Ocak-Şubat 2027 arasında gerçekleşmesi bekleniyor. 2026'nın ilk çeyreğinde Polestar 13.126 araç satarak şirket tarihinin en iyi ilk çeyrek performansını elde etmişti.
Neden önemli?
Polestar 2'nin üretiminin sonlanması, markanın model ve bölgesel dönüşümünün en somut işareti. Türkiye'de henüz resmi satış ağı bulunmamakla birlikte, Avrupa'da önemli bir ikinci el pazarı olan Polestar 2'nin stoklarının tükenmesi ve yeni nesil crossover modelinin gelmesi, bu pazardaki rekabeti etkileyecek. Özellikle ABD'deki satış kısıtlaması, Polestar'ı daha da Avrupa odaklı hale getirirken, küresel elektrikli otomobil kullanıcıları için markanın hizmet ve yedek parça ağının nasıl şekilleneceği yakından takip edilmeli.
Yorumlar (0)