İsviçreli perakendeci OTTO'S, tam kamyon filosunu elektrikliye dönüştürerek Avrupa'da filo elektrifikasyonunun yaygınlaştığına dair önemli bir örnek sergiliyor. Şirket, 22 adet Mercedes-Benz eActros 600 satın alarak lojistik operasyonlarını sıfır emisyonlu hale getirdi. Bu kamyonlar, İsviçre genelinde 140'tan fazla şubeye düzenli malzeme taşıyacak.
Mercedes-Benz eActros 600, Kasım 2024'ten bu yana seri üretimde olan bir model. LFP (lityum demir fosfat) kimyasına sahip üç batarya paketiyle toplam 621 kWh enerji kapasitesi sunuyor. Araç, CCS standardı ile 400 kW'a kadar hızlı şarj edilebiliyor. Menzili ise 500 kilometreye kadar çıkabiliyor. OTTO'S'un günlük rotalarının yaklaşık yüzde 80'i bu menzil içinde kalıyor.
Kamyonlar, günde 2 ila 4 sefer yaparak Sursee'deki ana merkeze dönüyor. Bu dönüşler sayesinde araçlar merkezde verimli bir şekilde şarj edilebiliyor. Şarj için gereken elektriğin büyük kısmı şirketin kendi fotovoltaik sistemlerinden sağlanıyor. Böylece işletme, enerji maliyetlerini ve karbon ayak izini azaltmayı hedefliyor.
Araçların gövde işleri İsviçreli Lanz + Marti tarafından yapıldı. Bu dönüşüm, iki dingilli römorkları da kapsıyor. OTTO'S'un lojistik müdürü Mark Ineichen, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: "Kamyon filosunun tamamen elektrifikasyonu ile lojistik gelişimimizde önemli bir kilometre taşına ulaşıyoruz."
Avrupa'da benzer adımlar atan başka şirketler de bulunuyor. Örneğin Amazon, Eylül 2026'da Almanya'da ilk 27 eActros 600 kamyonu teslim almıştı ve 200'den fazla siparişi bulunuyor. Lojistik firması H.Essers, 20 adet MAN ve Mercedes e-kamyon eklerken, İsviçreli Käppeli ise 2027'de Tesla Semi'yi filosuna katmayı planlıyor.
Neden önemli?
Bu gelişme, elektrikli ağır vasıtaların ticari filolarda artık bir niş değil, ana akım bir tercih haline geldiğini gösteriyor. OTTO'S gibi perakendeciler, kendi güneş enerjisi üretimleriyle birleştiğinde işletme maliyetlerini düşüren sürdürülebilir bir lojistik modeli kuruyor. Ayrıca, eActros 600'ün 500 km menzil ve 400 kW hızlı şarj gibi özellikleri, dağıtım merkezine dönüş yapan operasyonlar için ideal bir çözüm sunuyor. Türkiye'de de benzer dağıtım ağlarına sahip firmalar için bu model, yerel elektrifikasyon planlarına ilham verebilir.
Yorumlar (0)