İçeriğe geç

İkinci Nesil BYD Seagull, 140 km/s Hızda Lastik Patlatma Testini Geçti

BYD'nin uygun fiyatlı elektrikli modeli Seagull, 140 km/s hızda gerçekleştirilen lastik patlatma testinde dengesini koruyarak güvenlik teknolojisinde yeni bir seviyeye ulaştığını gösterdi.

BYD Seagull elektrikli otomobil, yüksek hızda lastik patlatma testi sırasında dengeli bir şekilde ilerliyor.

BYD, ikinci nesil Seagull modeliyle düşük maliyetli elektrikli araç segmentinde güvenlik anlayışını yeniden tanımlıyor. Çin'de gerçekleştirilen bir testte, kompakt elektrikli hatchback 140 km/s hızda lastik patlatma deneyimini başarıyla tamamladı. Test sırasında sağ ön lastik anında tamamen sönmesine rağmen araç rotadan sapmadan güvenli bir şekilde yavaşladı.

BYD Ocean genel müdürü Zhang Zhuo tarafından paylaşılan videoda, aracın düz bir yolda 140 km/s hıza ulaştıktan sonra önceden yerleştirilmiş bir cihazın sağ ön lastiği birden çok yerinden deldiği görülüyor. Patlamaya rağmen Seagull'un elektronik stabilite programı devreye girerek aracı dengede tuttu ve sürücünün kontrolü kaybetmesini engelledi.

BYD Seagull elektrikli otomobil, yüksek hızda lastik patlatma testi sırasında dengeli bir şekilde ilerliyor.

Gelişmiş Güvenlik Artık Daha Ulaşılabilir

Daha önce bu tür gelişmiş stabilite sistemleri yalnızca pahalı Çin elektrikli araçlarında ve plug-in hibritlerde bulunuyordu. Giriş seviyesi kitle pazarı araçları nadiren bu teknolojiye sahip oluyordu. BYD Seagull'un başlangıç fiyatı 65.900 yuan (yaklaşık 9.880 USD) ile bu alışılmışın dışına çıkıyor. Karşılaştırmak gerekirse, Leapmotor D19 modeli daha önce 120 km/s hızda ilk çift lastik patlatma testini gerçekleştirmişti.

Yeni Seagull, güvenlik donanımının ötesinde LiDAR tabanlı God's Eye (DiPilot 300) yardımlı sürüş sistemi ile de donatılabiliyor. Bu sistem, otonom park ve şehir içi yollar ile otoyollarda Navigate On Autopilot (NOA) işlevi sunuyor. Teknoloji, aracın Çin'de adresten adrese kendi kendine gitmesini sağlıyor ancak sürücünün durumu dikkatle izlemesi gerekiyor.

BYD Seagull elektrikli otomobil, yüksek hızda lastik patlatma testi sırasında dengeli bir şekilde ilerliyor.

Teknik Özellikler ve Donanım

İkinci nesil BYD Seagull, 4205 mm uzunluk, 1810 mm genişlik ve 1570 mm yükseklik ile 2.650 mm aks mesafesine sahip kompakt bir elektrikli hatchback. Birinci nesle göre 425 mm daha uzun olan araç, arkadan itişli (RWD) bir platform üzerine inşa edilmiş. İki elektrik motoru seçeneği sunuluyor: 85 kW (114 hp) ve 95 kW (127 hp).

Batarya tarafında iki LFP seçeneği mevcut: 30,1 kWh ve 39,2 kWh. CLTC menzili sırasıyla 320 km ve 420 km olarak açıklanmış. En dikkat çekici özelliklerden biri ise flash şarj desteği: Araç, %10'dan %97'ye sadece 9 dakikada şarj olabiliyor.

İç mekanda 15,6 inç ekran, 50W kablosuz şarj pedi, 127 renkli ortam aydınlatması, 8 hoparlörlü ses sistemi ve 94 litrelik ön bagaj bulunuyor. Sürücü koltuğunda masaj işlevi de yer alıyor. BYD Seagull'un fiyat aralığı 65.900 - 99.900 yuan (9.880 - 14.850 USD) olarak belirlenmiş.

Neden önemli?

Bu test, düşük maliyetli elektrikli araçların güvenlik donanımında önemli bir sıçrama yaşandığını gösteriyor. BYD, Seagull ile gelişmiş stabilite ve yardımlı sürüş sistemlerini uygun fiyatlı bir modele entegre ederek, bu teknolojilerin yaygınlaşmasına öncülük ediyor. Türkiye'de elektrikli araç almayı düşünen kullanıcılar için bu, bütçe dostu modellerde bile yüksek güvenlik standartlarının mümkün olduğu anlamına geliyor. Aracın hızlı şarj kabiliyeti ve sunduğu donanım, onu segmentinde rekabetçi bir seçenek haline getiriyor.

Haberi paylaş

Denza N7'ye Enerji Tasarruflu Sentry Modu Geliyor: 2027'de OTA ile Dağıtılacak
Teknoloji

Denza N7'ye Enerji Tasarruflu Sentry Modu Geliyor: 2027'de OTA ile Dağıtılacak

BYD'nin lüks markası Denza, durdurulan N7 SUV için düşük güç tüketimli sentry modu içeren bir OTA güncellemesi duyurdu. Güncelleme 2027'de yayınlanacak ve diğer modellere de…

2 dk okuma
CATL ve Intilion, Avrupa'da 3 GWh Sodyum-İyon Enerji Depolama Sistemi Kuracak
Teknoloji

CATL ve Intilion, Avrupa'da 3 GWh Sodyum-İyon Enerji Depolama Sistemi Kuracak

Çinli batarya devi CATL, Alman enerji depolama şirketi Intilion ile Avrupa'da 5 yıl içinde 3 GWh kapasiteli sodyum-iyon enerji depolama sistemi kurmak için mutabakat zaptı…

2 dk okuma
Tesla Robotaxi, Austin'de Waymo'yu Geride Bıraktı Ama Ulusal Liderlik Çok Uzakta
Teknoloji

Tesla Robotaxi, Austin'de Waymo'yu Geride Bıraktı Ama Ulusal Liderlik Çok Uzakta

Tesla'nın Austin'deki sürücüsüz filosu, Ekim ayı ortasında bir haftada Waymo'nun aynı şehirdeki ortalamasını aştı. Ancak Waymo, ulusal çapta haftalık kilometrede 7 kat, kümülatifte…

2 dk okuma

evotomobil uygulamasını indirin

Elektrikli araç haberleri cebinizde.

App Store’danİndirinYakındaGoogle Play’denAlınYakında

Yorumlar (0)

    Popüler haberler

    Tümünü gör

    Audi A2 e-tron Birleşik Krallık'ta £32.200 Başlangıç Fiyatıyla Siparişe Açıldı

    1 dk okuma
    Audi A2 e-tron Birleşik Krallık'ta £32.200 Başlangıç Fiyatıyla Siparişe Açıldı

    Ebusco, Gotion’dan 5.86 Milyon Euro Üretim Desteği Aldı; Ek Finansman Gerekiyor

    2 dk okuma
    Ebusco, Gotion’dan 5.86 Milyon Euro Üretim Desteği Aldı; Ek Finansman Gerekiyor

    Tesla, Arizona'da inşa edilen dev güneş ve batarya tesisinin elektriğinin %90'ını satın aldı

    2 dk okuma
    Tesla, Arizona'da inşa edilen dev güneş ve batarya tesisinin elektriğinin %90'ını satın aldı

    Denza Z9S Tanıtıldı: 1.100 km Menzil ve 5 Dakikada Batarya Dolumu

    2 dk okuma
    Denza Z9S Tanıtıldı: 1.100 km Menzil ve 5 Dakikada Batarya Dolumu

    Toyota, Arjantin'de 1,3 Milyar Dolarlık Yatırımla Yeni Elektrikli Araç Üretecek

    3 dk okuma
    Toyota, Arjantin'de 1,3 Milyar Dolarlık Yatırımla Yeni Elektrikli Araç Üretecek

    Son haberler