Amazon, Hindistan'da lojistik filosunu elektrifikasyona taşıyan en büyük adımını attı. Şirket, Tata Motors ile iş birliği yaparak toplam 3.000 adet elektrikli kamyonu kullanıma sunacağını duyurdu. Bu, Hindistan'da bir e-ticaret şirketinden yapılan en büyük elektrikli kamyon dağıtımı olma özelliğini taşıyor.
İlk 20 araç Salı günü teslim edildi ve filo, Hindistan Ağır Sanayi ve Çelik Bakanı H.D. Kumaraswamy tarafından başlatıldı. Amazon'un taşıyıcı ortakları, 3.000 elektrikli kamyonu Tata Motors'tan satın alacak ve Amazon adına işletecek. Bu model, Amazon'un varlık-hafif stratejisini yansıtıyor: Şirket araçları doğrudan satın almak yerine, lojistik ortakları aracılığıyla filoyu yönetiyor.
İlk Aşama Delhi'de, Ardından Ulusal Karayolu 48
Amazon, yeni elektrikli kamyonları bu yılki festival sezonunda Delhi'de kullanıma sunacak. Tata Motors'un hafif ve orta hizmet elektrikli kamyonları, Amazon'un tesisleri arasında sevkiyat taşımak için kullanılacak. Bir sonraki aşamada ise elektrikli kamyonlar Delhi'den Chennai'ye giden Ulusal Karayolu 48'de hizmet verecek. Yaklaşık 2.800 km uzunluğundaki bu yol, Hindistan'ın en uzun yük koridoru olarak biliniyor.
Şarj altyapısı için Amazon, Delhi merkezli Yahhvi ile ortaklık kurdu. Bu ortaklık, kamyonların kesintisiz çalışmasını sağlamak için gerekli şarj noktalarının kurulumunu kapsıyor.
Tata Ultra E.7: Teknik Detaylar
Tata Motors'un ilk partisi tamamen Ultra E.7 hafif hizmet elektrikli kamyonlarından oluşuyor. Modelin brüt araç ağırlığı (GVW) 7,5 ton, yük güvertesi uzunluğu 14 fit ve konteyner takılıyken taşıma kapasitesi 3,1 ton. Ultra E.7'de 240 kW kalıcı mıknatıslı senkron motor ve 96 kWh LFP (lityum demir fosfat) batarya paketi bulunuyor. Bu konfigürasyon, 130 km'ye kadar menzil sağlıyor.
Amazon'un Hindistan'da 500'den fazla şehirde 15.000'den fazla elektrikli aracı faaliyet gösteriyor. Yeni kamyon filosu, bu ağın önemli bir parçası olacak.
Amazon Hindistan Başkanı Abhinav Singh, konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Şimdi, elektrikli kamyon taşımacılığını ölçeklendirmek için cesur bir vizyon belirliyoruz ve ulaşımda karbonsuzlaştırmanın en zorlu zorluklarından birini ele alıyoruz. Tata Motors ile iş birliğimiz bu vizyonu gerçekleştirmeye yönelik önemli bir adım.”
Neden önemli?
Bu gelişme, küresel lojistik devlerinin filo elektrifikasyonuna yönelik somut adımlarını gösteriyor. Amazon'un Hindistan'da attığı bu adım, e-ticaret şirketlerinin karbon ayak izini azaltma çabalarında ölçeklenebilir bir model sunuyor. Türkiye'de de benzer lojistik filolarının elektrifikasyonu gündemde; bu tür büyük ölçekli projeler, şarj altyapısı ve ticari araç tedarik zinciri açısından önemli bir referans oluşturuyor. Ayrıca Tata Motors'un Ultra E.7 gibi hafif ticari elektrikli kamyonları, şehir içi dağıtım ve kısa mesafe lojistik için uygun maliyetli bir çözüm olarak dikkat çekiyor.
Yorumlar (0)