BYD'nin lüks markası Yangwang, HU kod adlı 5,5 metrelik amiral gemisi limuzinini Birleşik Arap Emirlikleri'nde (BAE) tanıtmaya hazırlanıyor. Yangwang Satış Bölümü Genel Müdürü Hu Xiaoqing, 21 Ekim'de yaptığı açıklamada aracın BAE'de görücüye çıkacağını doğruladı. Araç, daha önce Eylül ayında yayınlanan resmi teaser fotoğraflarında silüet ve arkadan menteşeli koç kapılarıyla tanıtılmıştı; şimdi ise Autohome tarafından yayınlanan casus fotoğraflarda ön yüzü netleşti.
Casus fotoğraflar, HU'nun Yangwang ailesinin diğer üyelerinden farklı bir tasarım dili kullandığını gösteriyor. Araç, U7'nin alçak burun yapısının aksine, U8 ve U8L SUV'lardaki bronz kap motifiyle dik bir ön yüze sahip. Ön camın üzerinde bir LiDAR ünitesi yer alıyor. Yan profil ise uzun gövde, kısa ön çıkıntı, uzun arka bölüm ve arkadan menteşeli koç kapılarıyla dikkat çekiyor. Daha önceki medya raporları sedanın uzunluğunu yaklaşık 5.500 mm olarak tahmin ediyor.
BYD, HU'nun motor konfigürasyonu, çıkış gücü, süspansiyon özellikleri veya boş ağırlığını henüz doğrulamadı. HU, dahili bir proje kod adı; nihai perakende adı ise açıklanmadı. Çin medyası, aracın beklenen fiyatının 2.000.000 yuanın (yaklaşık 299.600 USD) üzerinde olduğunu bildiriyor. Bu fiyat hedefi doğruysa, HU potansiyel rakibi JAC-Huawei Maextro S800'ün en pahalı versiyonunun kabaca iki katı fiyatla satılacak. Maextro S800, 5.480 mm uzunluğunda ve 728.000 yuan ile 1.018.000 yuan (yaklaşık 109.000-152.200 USD) arasında fiyatlandırılıyor; Eylül 2026'da 486 adet satıldı.
HU'nun potansiyel rakipleri arasında Maextro S800, Nio ET9 ve Mercedes-Maybach S-Class yer alıyor. Yangwang, U8, U9 ve U7 modellerinde e⁴ dört motorlu mimari ve DiSus aktif süspansiyon sisteminin versiyonlarını kullanıyor. HU'nun bu teknolojileri devralması bekleniyor. Medya raporları HU'yu katı hal bataryalarla ilişkilendirdi ancak Yangwang batarya kimyasını veya üretim konfigürasyonunu açıklamadı. BYD İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Stella Li, Eylül ayında şirketin 2027'de katı hal batarya teknolojisini kullanan bir aracı yola çıkarmayı planladığını söyledi. FinDreams Batarya Baş Teknoloji Sorumlusu Sun Huajun ise 2027 civarında küçük parti araç denemeleri ve 2030 civarında büyük ölçekli ticari üretim içeren bir yol haritası çizdi. Ancak bu, HU için onaylanmış bir özellik veya lansman takvimi değil.
Neden önemli?
Yangwang HU, BYD'nin lüks segmentteki iddiasını ultra lüks seviyeye taşıyor. 5,5 metrelik uzunluğu ve 2 milyon yuanın üzerindeki fiyatıyla Mercedes-Maybach S-Class gibi köklü rakiplere doğrudan meydan okuyor. Aracın BAE gibi lüks araç pazarının önemli merkezlerinden birinde tanıtılması, Yangwang'ın küresel lüks marka olma hedefini gösteriyor. Türkiye'deki elektrikli araç kullanıcıları için bu gelişme, batarya teknolojisindeki ilerlemelerin (katı hal batarya potansiyeli) ve Çinli markaların lüks segmentteki yükselişinin bir göstergesi. BYD'nin katı hal batarya yol haritası, önümüzdeki yıllarda menzil ve güvenlik konularında önemli sıçramalar yaşanabileceğine işaret ediyor.
Yorumlar (0)