Elektrikli MPV Xpeng X9 sahibi Bay Liu, 15 Ekim 2026'da aracıyla geçirdiği kazada hava yastıklarının açılmadığını öne sürüyor. Xpeng ise araç verilerine dayanarak çarpışmanın hava yastığı sensörlerinin tetikleme eşiğine ulaşmadığını belirtiyor. Olay, elektrikli araçlarda güvenlik sistemlerinin çalışma mantığını yeniden gündeme getirdi.
Bay Liu'nun aktardığına göre kaza, aracın önce bir bordüre, ardından bir ağaca ve elektrik direğine çarpmasıyla gerçekleşti; çarpmanın etkisiyle araç takla attı ve ön kısım ağır hasar aldı. Kazada kimsenin yaralanmaması şans olarak değerlendirilirken, sigorta şirketi aracı tamir edilemez ilan ederek hurdaya çıkarmayı önerdi. Bay Liu, aracı yaklaşık iki yıl önce 500.000 yuan'a, yani yaklaşık 74.600 dolara satın aldığını söyledi.
Xpeng'den yapılan açıklamada, arka uç verileri ve sürüş videosunun incelendiği, kaza anında aracın manuel sürüş modunda olduğu, sürücünün gaza basmaya devam ettiği ve direksiyonu sertçe çevirdiği kaydedildi. Bu verilere göre çarpışmanın hava yastığı sensörlerini tetikleyecek eşiğe ulaşmadığı ifade edildi. Şirket, Bay Liu'nun üçüncü taraf inceleme talebine saygı duyacağını ve bu süreçte iş birliği yapacağını da açıkladı. Bay Liu ise "Hava yastığı açılma kriterleri bu koşullarda karşılanmıyorsa, hava yastıkları ne zaman açılacak?" diye sordu.
Xpeng X9, markanın ilk MPV'si ve şu anda satıştaki en pahalı modeli olarak öne çıkıyor. Araç, 1 Ocak 2024'te saf elektrikli yedi koltuklu MPV olarak satışa sunuldu; dört konfigürasyonun fiyatı 359.800 ila 419.800 yuan (53.700 ila 62.700 dolar) arasında değişiyor. Kasım 2025'te ise genişletilmiş menzilli X9 EREV versiyonları piyasaya sürüldü; Max donanım 309.800 yuan (46.200 dolar), Ultra donanım 329.800 yuan (49.200 dolar) fiyatla satışa çıktı. Haziran 2026'da Xpeng, küresel X9 teslimatlarının 60.000 adedi aştığını duyurdu.
Bu olay, X9'un gündeme geldiği ilk güvenlik konusu değil. Haziran 2026'da bazı X9 sahipleri, sıcak havada havalı süspansiyonun aniden arızalandığını bildirmişti. Xpeng özür diledikten sonra geri çağırma başlattı. 15 Temmuz 2026'da etkilenen araçların ön havalı yay sistemi garantisi 8 yıl veya 160.000 kilometreye uzatıldı. 24 Temmuz 2026'da Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi, Xpeng'in 8 Ağustos 2023 ile 11 Ağustos 2025 arasında üretilen 33.473 X9 aracını kapsayan geri çağırma başvurusunu yayınladı; bazı ön havalı yayların üretim farklılıkları nedeniyle yüksek ısı ve nemde yavaşça sızıntı yapabildiği belirtildi. Ocak-Eylül 2026 arasında Çin'de toplam 15.805 Xpeng X9 satıldı.
Neden önemli?
Bu olay, hava yastığı sistemlerinin her çarpışmada devreye girmeyeceğini, sensör eşiklerinin kaza dinamiklerine göre belirlendiğini hatırlatıyor. Elektrikli araçlarda kaza verilerinin kaydedilmesi ve üreticilerin bu verileri kamuoyuyla paylaşması, güvenlik tartışmalarında şeffaflığın önemini artırıyor. Türkiye'de elektrikli araç kullanıcıları için de geçerli olan bu durum, kaza sonrası bağımsız inceleme taleplerinin ve veriye dayalı açıklamaların yaygınlaşmasına işaret ediyor. Xpeng'in üçüncü taraf incelemeye açık olması, benzer süreçlerde tüketici güveni açısından örnek bir yaklaşım olarak değerlendirilebilir.
Yorumlar (0)