Kıbrıs Ulaştırma Bakanlığı, elektrikli araç şarj altyapısını büyütmek için kapsamlı bir genişleme programı başlattı. 2028 yılına kadar tamamlanması planlanan proje kapsamında toplam 94 yeni hızlı şarj noktası kurulacak. Bu yatırımın tahmini maliyeti ise yaklaşık 10 milyon € olarak açıklandı.
Ada genelinde halihazırda 221 farklı lokasyonda 384 halka açık şarj istasyonu hizmet veriyor. Mevcut istasyonların büyük bölümü başkent Lefkoşa’da (76 adet) bulunurken, onu 57 istasyonla Limasol, 32 istasyonla Baf, 29 istasyonla Larnaka ve 27 istasyonla Gazimağusa takip ediyor.
Yeni şarj noktalarının teknik detayları
Yeni kurulacak 94 hızlı şarj noktasının 76’sı binek araçlar için tasarlandı. Her biri 150 kW güç sunacak bu üniteler, standart bir elektrikli otomobili kısa sürede şarj edebilecek kapasitede. Kalan 18 nokta ise ağır ticari araçlar için ayrıldı ve 200 kW ile 350 kW arasında değişen güç seviyelerinde çalışacak. Bu sayede kamyon, otobüs gibi büyük araçların da hızlı şarj ihtiyacı karşılanmış olacak.
Proje üç yıllık bir takvime yayıldı. 2026 yılı içinde 16 binek araç şarj noktası devreye alınacak. 2027’de 48 binek araç ve 12 ticari araç şarj noktası eklenirken, 2028’de kalan ünitelerin kurulumu tamamlanacak. Böylece üç yılda toplam 100 civarında yeni şarj noktası hizmete girmiş olacak.
İlk 10 istasyon kuruldu
Genişleme programının ilk adımı olarak 10 hızlı şarj istasyonu şimdiden kuruldu. Bu istasyonların toplam maliyeti 840.660 € olarak gerçekleşti. Kurulan istasyonların beşi hastane bölgelerinde konumlandı: Lefkoşa, Larnaka, Limasol, Kıbrıs’ın dağlık kesimindeki Kyperounta ve Gazimağusa. Diğer istasyonlar ise otobüs terminalleri ve arkeolojik sit alanları gibi yoğun kullanılan noktalara yerleştirildi.
Kıbrıs Ulaştırma Bakanlığı’nın bu adımı, adada elektrikli araç kullanımını teşvik etmeyi ve mevcut şarj altyapısının yetersiz kaldığı bölgeleri desteklemeyi amaçlıyor. Özellikle hastane gibi kritik noktalara şarj ünitesi konulması, acil durumlarda elektrikli araç sahiplerine güvence sağlıyor.
Neden önemli?
Kıbrıs’ın bu yatırımı, Akdeniz’deki bir ada ülkesinin elektrikli mobiliteye geçişte attığı somut bir adım olarak dikkat çekiyor. Türkiye’deki elektrikli araç kullanıcıları için de benzer bir model oluşturabilir: Şarj altyapısının planlı ve aşamalı şekilde genişletilmesi, özellikle şehirlerarası yollarda ve kritik kamu noktalarında (hastane, terminal) yoğunlaşma, kullanıcıların menzil kaygısını azaltan etkili bir strateji. Kıbrıs’ın 150 kW ve üzeri güçteki hızlı şarj ünitelerine yönelmesi, Türkiye’deki şarj ağı operatörlerinin de benzer güç seviyelerine yatırım yapmasının ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gösteriyor.
Yorumlar (0)