BYD'nin lüks markası Yangwang'ın U9 Xtreme modeli, Abu Dabi'de kapalı bir otoyolda 503,17 km/s (312,66 mph) hıza ulaşarak 500 km/s barajını aşan ilk seri üretim otomobil oldu. FIA ve Guinness Dünya Rekorları tarafından tanınan bu başarı, aracın Eylül 2025'te Almanya ATP Papenburg test pistinde kırdığı 496,22 km/s'lik kendi rekorunu da geliştirdi.
Hız denemesi, Abu Dabi'deki Şeyh Halife Bin Zayed Uluslararası Yolu'nun (E11) 10 km'lik bir bölümünün kapatılmasıyla gerçekleştirildi. Araç, 7 km'lik düz bir parkurda iki gün süren testlerin ardından 1 Kasım'da bu hıza ulaştı. İlk gün 490 km/s hıza çıkılabilirken, gece boyunca arka kanat, sönümleme ve lastik basıncında yapılan ayarlamalar sonucu ikinci denemede 503,17 km/s kaydedildi. Aracı, önceki rekoru da kıran Alman yarış pilotu Marc Basseng kullandı.
Teknik özellikler ve sınırlı üretim
Yangwang U9 Xtreme, dört elektrik motoruyla toplam 2.220 kW (3.000 PS'den fazla) güç üretiyor. Araç, 1.200 volt mimari ve BYD'nin Blade Bataryası'nın (LFP hücre) pist versiyonunu kullanıyor. Bu batarya kimyası, BYD'nin en ucuz şehir arabalarında da kullanılan aynı LFP hücre teknolojisine dayanıyor. Özel olarak Giti Tire ile geliştirilen yarı-slick lastikler, bu yüksek hızlarda yol tutuşu sağlamak için tasarlandı.
U9 Xtreme, sadece 30 adet üretilecek ve tanesi yaklaşık 3 milyon dolardan satılacak. Bu sınırlı üretim, aracı bir hale modeli olarak konumlandırıyor. BYD, bu rekoru Yangwang markası için bir prestij aracı olarak kullanmayı ve Avrupa pazarına açılmayı hedefliyor. Araç ayrıca Nürburgring Nordschleife'de 6:59.157 ile üretim EV tur rekorunu da elinde tutuyor.
Rekor, tek yönlü bir koşuyla kırıldı. Geleneksel olarak üretim araç hız rekorları bir saat içinde iki yönlü koşunun ortalaması alınarak belirleniyor. BYD, bu başarıyla 'imkansızı başardığını' ve 'gezegendeki en hızlı seri üretim otomobil' olduğunu belirtti.
Neden önemli?
Bu rekor, elektrikli otomobillerin performans potansiyelinin sınırlarını yeniden tanımlıyor. BYD'nin LFP batarya teknolojisiyle 500 km/s barajını aşması, batarya kimyasının yüksek performanslı uygulamalarda da ne kadar ilerlediğini gösteriyor. Türkiye'de elektrikli araç almayı düşünen kullanıcılar için bu gelişme, elektrikli güç aktarma organlarının sadece günlük kullanımda değil, aşırı uç koşullarda da güvenilir olabileceğinin bir kanıtı. Ayrıca BYD'nin Avrupa'ya açılma planları, markanın Türkiye pazarında da daha aktif bir rol oynayabileceğine işaret ediyor.
Yorumlar (0)