Zeekr, güncellenmiş 7X modelini Avrupa pazarında resmen tanıttı. Elektrikli SUV, önceki versiyona kıyasla 40 hp güç artışı ve Bosch tarafından geliştirilen yeni bir sürücü destek sistemi (ADAS) ile donatıldı. İlk teslimatların 2027 yılının ilk çeyreğinde başlaması planlanıyor.
Avrupa versiyonu, 800V yüksek voltaj mimarisi üzerine inşa edilmiş durumda. Giriş seviyesi Core RWD, tek motorlu arkadan itişli konfigürasyonda geliyor ve motor gücü 310 kW'tan 335 kW'a (449 hp) yükseltilmiş durumda. Bu versiyonun 0-100 km/s hızlanması 5,6 saniye, WLTP menzili ise 482 kilometre olarak açıklandı. Long Range RWD versiyonu, 100 kWh NMC batarya ile donatılıyor ve WLTP menzili 627 kilometreye ulaşıyor. En üst seviye Privilege AWD ise çift motorlu olarak 500 kW (670 hp) güç üretiyor; 0-100 km/s hızlanmasını 3,7 saniyede tamamlarken WLTP menzili 545 kilometre. AWD versiyonunda bataryanın yüzde 10'dan yüzde 80'e dolması 15 dakika sürüyor.
Yeni Zeekr 7X'in Avrupa'daki en dikkat çekici özelliklerinden biri, Bosch tarafından tedarik edilen ADAS sistemi. Sistem, yedi kamera ve üç milimetre-dalga radarı kullanarak uyarlanabilir hız sabitleyici ve uzaktan park yardımı gibi işlevler sunuyor. Bununla birlikte, Avrupa versiyonu Geely'nin G-ASD G-Pilot sistemini ve Navigate On Autopilot (NOA) fonksiyonunu almıyor. NOA, BYD ve Xpeng gibi rakiplerde yakında sunulacak bir özellik olarak öne çıkıyor.
Tasarım tarafında ise tamponlar yeniden şekillendirilmiş ve orta konsolda kablosuz şarj pedinin ardındaki depolama çıkıntısı kaldırılmış. Zeekr ayrıca, AirConsole ile bulut tabanlı çok oyunculu video oyun platformu ortaklığını duyurdu. Bu ortaklık sayesinde araç içi eğlence deneyiminin genişletilmesi hedefleniyor.
Avrupa versiyonu, Çin'de satılan makyajlı 7X'ten farklılaşıyor. Çin versiyonu 585 kW (784 hp) güç ve 103 kWh NMC batarya sunarken, Avrupa versiyonu daha düşük güç ve batarya kapasiteleriyle geliyor. 2025 model yılı 7X'e kıyasla yeni versiyonun WLTP menzili giriş seviyesinde 480 km'den 482 km'ye, Long Range'de ise 618 km'den 627 km'ye hafifçe yükseltilmiş. Bu iyileştirme, aracın biraz daha verimli hale geldiğini gösteriyor.
Neden önemli?
Zeekr 7X'in Avrupa lansmanı, Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin küresel pazarda iddialarını artırdığının bir başka işareti. 800V altyapısı sayesinde sunduğu hızlı şarj, özellikle uzun yol kullanıcıları için önemli bir avantaj. Bosch ADAS'ın tercih edilmesi, yerel tedarikçilerle iş birliğinin Avrupa regülasyonlarına uyumu kolaylaştırdığını gösteriyor. Türkiye'de elektrikli araç almayı düşünen kullanıcılar için bu model, Avrupa'da rekabetçi bir fiyat-kapasite dengesi sunarak segmentteki alternatiflere karşı güçlü bir seçenek haline gelebilir. Ancak Zeekr'in Türkiye'de resmi satış ağına sahip olup olmayacağı henüz netleşmiş değil.
Yorumlar (0)