Xpeng, otonom mobilite alanındaki çalışmalarını yeni bir marka altında topladı. Çinli elektrikli otomobil üreticisi, robotaxi hizmetine yönelik geliştirdiği aracın adını Xpeng Yoyo olarak belirlediğini duyurdu. Şirket, 2027 yılına kadar güvenlik sürücüsü olmadan yolcu taşımayı hedefliyor.
Guangzhou'da 2.000'den fazla dahili test sürüşünü tamamlayan Xpeng, robotaxi altyapısını ve iş modelini olgunlaştırmak için çalışmalarını hızlandırdı. Şirket CEO'su He Xiaopeng, Ağustos 2026'da bu test sürüşlerini doğrularken, ilk dahili robotaxi test sürüşü Temmuz 2026'da gerçekleştirildi. Xpeng, Kasım 2025'te robotaxi planlarını duyurmuş, Ocak 2026'da düzenli yol testlerine başlamış ve Mayıs 2026'da seri üretim aracı montaj hattından çıkarmıştı.
Görsel Tabanlı Otonom Sistem
Xpeng Yoyo, markanın GX SUV modelini temel alıyor ve Seviye 4 otonom sürüş standartlarında çalışıyor. Robotaxinin en dikkat çekici özelliği, LiDAR veya yüksek çözünürlüklü harita kullanmayan, tamamen görsel tabanlı bir sistemle çalışması. Araç, karar alma mekanizmasında Xpeng'in ikinci nesil Vision-Language-Action (VLA 2.0) modelini kullanıyor.
Donanım tarafında ise dört adet Xpeng'in kendi geliştirdiği Turing AI çipi bulunuyor. Bu çipler, toplamda 3.000 TOPS etkin işlem gücü sunarak aracın çevresini gerçek zamanlı olarak algılamasını ve karmaşık trafik senaryolarında güvenli kararlar almasını sağlıyor.
Ekosistem ve Küresel Hedefler
Xpeng, robotaxi hizmetini yalnızca kendi filosuyla sınırlı tutmayı planlamıyor. Şirket, robotaxi SDK'sını (yazılım geliştirme kiti) açmayı hedefliyor. Bu sayede üçüncü taraf geliştiriciler ve mobilite platformları, Xpeng'in otonom sürüş teknolojisini kendi hizmetlerine entegre edebilecek. Amap, bu SDK için ilk küresel ekosistem ortağı olarak duyuruldu.
Xpeng, 2027'de hem Çinli hem de uluslararası mobilite platformlarıyla ortaklık kurarak hizmet ağını genişletmeyi planlıyor. İngilizce marka adı Yoyo'nun küresel pazarda kolay telaffuz edilecek şekilde seçilmesi de uluslararasılaşma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Neden önemli?
Xpeng Yoyo, otonom sürüş teknolojisinde LiDAR ve HD harita bağımlılığını azaltan bir yaklaşımı temsil ediyor. Görsel tabanlı sistem, maliyetleri düşürme ve farklı coğrafyalara uyum sağlama potansiyeli taşıyor. SDK'nın açık hale getirilmesi ise otonom mobilite ekosisteminin hızla büyümesine katkıda bulunabilir. Türkiye'de henüz bu tür bir hizmet bulunmasa da, Xpeng'in küresel ölçekte attığı bu adım, otonom sürüş teknolojilerinin ticarileşmesi ve yaygınlaşması açısından yakından takip edilmeyi hak ediyor.
Yorumlar (0)