Çinli elektrikli otomobil üreticisi Xpeng, otonom sürüş asistanı NGP (Navigation Guided Pilot) VLA 2.0 sistemini Paris'te düzenlenen 2026 Otomobil Fuarı'nda ilk kez büyük ölçekli bir test sürüşü etkinliğiyle Avrupalı kullanıcılara deneyimletti. 30 dakikalık test sürüşleri, fuarın Autonomous Lab alanında gerçekleştirildi. Bu alanda test sürüşü sunan iki otomobil üreticisinden biri Xpeng, diğeri ise Tesla oldu. Fuara katılan toplam 60 marka arasında yalnızca bu iki şirket ziyaretçilere otonom sürüş deneyimi yaşattı.
Xpeng'in NGP sistemi, tamamen görüntü tabanlı bir çözüm değil; milimetre dalga radar ve ultrasonik sensörleri de entegre ederek çevresel algılama yapıyor. Sistemin en yeni sürümü olan VLA 2.0 (Vision-Language-Action), yapay zeka modeliyle sürüş kararlarını yönlendiriyor. Paris test sürüşleri önceden belirlenmiş bir rotada, denetimli olarak ve bir güvenlik sürücüsü eşliğinde yapıldı.
Avrupa Uyarlaması ve Performans Değerlendirmesi
Xpeng, daha önce Amsterdam ve Münih'te küçük çaplı NGP testleri düzenlemişti. Paris'teki testler ise hem süre hem kapsam açısından daha kapsamlıydı. Şirket, Eylül 2025'ten bu yana Münih'te faaliyet gösteren bir Ar-Ge merkezinde sistemi Avrupa trafik koşullarına uyarlamak için çalışıyor. Test sürüşlerinde NGP'nin bisiklet yolları, iki tekerlekli araçlar ve yayalar konusunda başarılı olduğu belirtildi. Özellikle bir yayanın yaya geçidine yaklaşması durumunda aracın durması gereken Avrupa düzenlemelerine uyum gösterdiği kaydedildi. Ancak şerit değiştirme kararları ve trafiğe karışma gibi bazı alanlarda iyileştirme gerektiği de ifade edildi.
Xpeng Çin'deki deneyimlerine göre VLA 2.0 yerel koşullarda olgun bir seviyede çalışıyor. Paris testleri, sistemin Avrupa'daki karmaşık kentsel trafiğe ne ölçüde uyum sağlayabildiğini göstermesi açısından önemli bir adım oldu.
Pazara Sunum Takvimi ve Uyumlu Modeller
Xpeng, NGP'yi 2027'nin ilk çeyreğinde Avrupalı müşterilerine sunmayı planlıyor. İlk etapta sistem, şirketin kendi geliştirdiği Turing çipine sahip modellerde kullanıma sunulacak. Bu modeller arasında P7+, X9, L03 Ultra ve yeni G9L yer alıyor. Nvidia Orin çipli donanıma sahip modeller için dağıtım planı ise henüz netleşmedi. Avrupa pazarında Xpeng'in mevcut modellerinin yanı sıra yeni nesil platformlar da NGP desteği alacak şekilde hazırlanıyor.
Neden önemli?
Xpeng'in NGP sistemini Avrupa'da test etmesi, Çinli otomobil üreticilerinin otonom sürüş teknolojilerinde küresel ölçekte rekabete hazırlandığını gösteriyor. Tesla FSD'nin en yakın rakiplerinden biri olarak görülen NGP, Türkiye'de elektrikli otomobil kullanıcıları için de yakın gelecekte önemli bir karşılaştırma unsuru haline gelebilir. Türkiye'de henüz bu düzeyde bir otonom sürüş asistanı sunulmasa da, Avrupa pazarına yönelik bu tür girişimler, ilerleyen yıllarda benzer teknolojilerin bölgeye yayılmasının sinyallerini veriyor. Özellikle karmaşık şehir içi trafiğinde test edilmesi, sistemin gerçek dünya koşullarında ne kadar güvenilir olduğunu anlamak açısından değerli.
Yorumlar (0)