Volkswagen, batarya hücresi kalite sorunu nedeniyle birkaç bin elektrikli aracı geri çağırdığını duyurdu. Alman otomobil üreticisi, etkilenen araçlarda şarj seviyesinin %80 ile sınırlandırılmasını istiyor. Geri çağırma, ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz ve Cupra Born modellerini kapsıyor ve 2023 ile 2026 yılları arasında üretilen araçları etkiliyor.
Şirket, bazı yüksek voltajlı batarya hücrelerinin kalite gereksinimlerini karşılamadığını tespit etti. Volkswagen, bu durumun termal yayılma (thermal propagation) riski oluşturabileceğini belirtti. ABD'de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) yapılan bildirimde, 22.524 adet ID.4 SUV modeli geri çağrıldı. Volkswagen, batarya tedarikçisi SK Battery America'dan ek açıklamalar talep etti.
ABD'de 18 Ocak 2024 ile 7 Ağustos 2026 tarihleri arasında toplam 22 talep alındı. Araç sahiplerine bildirim mektuplarının 27 Kasım 2026'da gönderilmesi planlanıyor. İngiltere'de de benzer bir geri çağırma süreci başlatıldı. Almanya'da ise Federal Motorlu Taşıt Dairesi (KBA) henüz resmi bir liste yayınlamadı.
Volkswagen, bu yılın başlarında küresel çapta yaklaşık 100.000 elektrikli aracı geri çağırmıştı. Yeni kampanya, önceki batarya sorunlarına dahil edilmeyen araçların devam eden incelemesinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Şirket, düzeltme çalışmaları tamamlanana kadar sürücülerin araçlarını %80'in üzerinde şarj etmemelerini tavsiye ediyor.
Neden önemli?
Bu geri çağırma, elektrikli araç bataryalarının kalite kontrol süreçlerinin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gösteriyor. Volkswagen'in geniş model yelpazesini etkilemesi, sorunun yalnızca tek bir batarya tedarikçisiyle sınırlı olmadığını düşündürüyor. Türkiye'de elektrikli araç kullanıcıları için bu tür kampanyalar, batarya güvenliği ve üretici desteği konusunda farkındalık yaratıyor. Şarj sınırlaması geçici bir önlem olsa da, kullanıcıların günlük menzil planlamasını etkileyebilir. Volkswagen'in sorunu hızlıca çözmesi, marka güveni açısından belirleyici olacak.
Yorumlar (0)