15 Ekim 2026'da SpaceX'in McGregor, Texas'taki test sahasında tanıtılan Tesla Roadster prototipi, soğuk gaz iticileri ve alt gövdedeki çok kademeli fanlı emme sistemi sayesinde uçuş kabiliyeti kazanıyor. Üretimin 2028 yılında başlayacağı duyurulurken, araç üç farklı versiyonla satışa sunulacak. Elon Musk, canlı yayında üretim başlangıcı için 'actually 2028' ifadesini kullandı.
Roadster ilk kez 2017'de orijinal modelin halefi olarak tanıtılmıştı. O dönemde 200 kWh batarya kapasitesi, 1000 km menzil ve 400 km/s üzeri azami hız hedeflenmişti. Aradan geçen dokuz yılda sürekli ertelemeler yaşandı; tanıtım etkinliği de 14 gün gecikmeyle yapılabildi. Güncel prototipte hedeflenen azami hız yaklaşık 370 km/s, en fazla menzil ise 480 km olarak açıklandı. Elon Musk'ın canlı yorumunda araç 0-60 mph hızlanmasını iticilerle 0,81 saniyede tamamlıyor ve bu sırada 3,3 G kuvveti oluşuyor.
Araçta 10 adet soğuk gazlı basınçlı hava iticisi bulunuyor. Alt gövdedeki çok kademeli fanlı emme sistemi, aracın tavana ters şekilde yapışmasını sağlıyor. Bu teknoloji daha önce McMurtry Spéirling tarafından Nisan 2025'te sergilenmişti. Tasarım, Cybertruck ve SR-71 Blackbird ile F-35 gibi hayalet uçaklardan ilham alıyor; yuvarlak GT şeklinden Cybertruck tarzı köşeli hatlara dönüşmüş durumda. Malzeme olarak magnezyum, titanyum ve karbon fiber kullanılıyor. Araç Almanya'da karayolu kullanımına uygun değil.
Roadster üç versiyonla sunulacak: Performance, Thrust ve Rocket paketi. Performance versiyonu için 50.000 € rezervasyon ücreti (5.000 € hemen, 45.000 € 10 gün içinde) isteniyor. Thrust versiyonu rezervasyon ücreti 250.000 € ve müşteri başına bir adetle sınırlı. Rocket paketi yalnızca Tesla'dan kişisel davetle tahsis edilecek; uçuş kabiliyeti sistemini içeriyor. Performance ve Thrust versiyonları 2 koltuklu, Rocket paketi ise tek koltuklu. 2017 duyurusundaki 2+2 koltuk düzeni yerini daha agresif bir kokpite bırakmış. Hedeflenen hızlanma değerleri: Performance 0-60 mph 1,6 saniye, Thrust 0,9 saniye, Rocket paketi ise 0,59 saniye.
Neden önemli?
Yeni Roadster, elektrikli otomobil teknolojisinin ulaşabileceği sınırları göstermesi açısından önemli. Tesla ve SpaceX iş birliğiyle geliştirilen soğuk gaz iticileri ve emme sistemi, henüz prototip aşamasında olsa da, batarya ve itki teknolojilerindeki ilerlemeyi ortaya koyuyor. Ancak yüksek rezervasyon ücretleri ve sınırlı sayıda üretimle bu araç, büyük ölçüde koleksiyon ve gösteri amaçlı kalacak. Türkiye'deki elektrikli otomobil kullanıcıları için doğrudan bir etkisi olmasa da, Tesla'nın mühendislik kapasitesine ve gelecekteki olası tüketici teknolojilerine dair güçlü bir referans sunuyor.
Yorumlar (0)