Changan Mazda ortak girişimi, 26 Eylül 2026 tarihinde 2027 model Mazda EZ-60'ı Çin'de resmen tanıttı. Orta boy NEV SUV modeli, başta LiDAR donanımlı sürücü destek sistemleri olmak üzere akıllı sürüş yeteneklerini önemli ölçüde geliştiren yeni varyantlarla güncellendi.
Sınırlı süreli kampanya kapsamında 2027 EZ-60'ın başlangıç fiyatı 113.900 yuan (yaklaşık 16.880 USD) olarak belirlendi. Resmi kılavuz fiyatları ise 119.900 yuan ile 172.900 yuan arasında değişiyor. Araç toplamda 9 farklı varyantla sunuluyor; bunlardan 4'ü Hesai ATX LiDAR sensörüyle donatılmış durumda. LiDAR'lı versiyonlar standart modellere kıyasla 12.000 yuan daha yüksek fiyat etiketine sahip. En pahalı seçenekler arasında EREV Pro LiDAR 151.900 yuan, BEV Max LiDAR ise 172.900 yuan fiyatla yer alıyor.
Akıllı sürüş ve LiDAR detayları
Yeni EZ-60'ın en kritik yeniliği, çatı bölgesine yerleştirilen tek adet Hesai ATX LiDAR sensörü. Bu sensörün maksimum algılama menzili 200 metre olarak açıklanırken; 3 adet milimetre-dalga radar, 11 yüksek çözünürlüklü kamera ve 12 ultrasonik radar ile birlikte çalışarak toplam ileri algılama menzilini 250 metrenin üzerine çıkarıyor. Sürücü destek sistemi, otoyolda 0-130 km/s, şehir içinde ise 0-80 km/s hız aralığında Navigasyonlu Pilot (NAP) modu sunuyor. Aracın park sistemi 300'den fazla park yeri tipini tanıyabiliyor; hafızalı park fonksiyonunun ilerleyen dönemde OTA güncellemesiyle kullanıma sunulması planlanıyor. Toplam 25 aktif güvenlik fonksiyonu standart olarak yer alıyor.
Aracın boyutları ilk nesille aynı: uzunluk 4.850 mm, genişlik 1.935 mm, yükseklik 1.620 mm ve dingil mesafesi 2.902 mm. Güç aktarma organlarında iki seçenek bulunuyor. EREV versiyonunda 70 kW gücünde 1.5 litrelik menzil uzatıcı, 190 kW (290 Nm) elektrik motoru ve 31,73 kWh batarya kullanılıyor; CLTC menzili 200 kilometre. Tam elektrikli BEV varyantı ise 77,94 kWh LFP batarya ve 190 kW motorla geliyor ve CLTC menzili 600 kilometreye ulaşıyor.
Pazar bağlamı ve küresel versiyon
İlk nesil EZ-60 tam olarak bir yıl önce, 26 Eylül 2025'te lansmana çıkmıştı. Changan Mazda'nın ürettiği ilk NEV SUV modeli olan EZ-60, Çin pazarında Buick Electra E7 ve Nissan NX8 gibi rakiplerle rekabet edecek. Küresel pazara yönelik versiyon CX-6e ise Ocak ayında Brüksel Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştı ve halihazırda Avrupa'da satışa sunulmuş durumda. Her varyantta sınırlı süreli 6.000 yuan indirim uygulanırken, takas sübvansiyonu, konfigürasyon yükseltme ve finansman avantajları gibi ek promosyonlar da bulunuyor.
Neden önemli?
Mazda'nın EZ-60'a LiDAR eklemesi, markanın akıllı sürüş alanında rakiplerine yetişme çabasını yansıtıyor. Çin'de giderek standartlaşan LiDAR destekli otonom sürüş özellikleri, EZ-60'ın rekabet gücünü artırmayı hedefliyor. Fiyatlandırma stratejisi, özellikle BYD gibi yerli üreticilerin yoğun olduğu pazarda makul bir konum sunuyor. Küresel versiyonun Avrupa'da satışa çıkması, Mazda'nın elektrikli SUV stratejisini uluslararası arenaya taşıdığını gösteriyor. Türkiye'de doğrudan satışı olmasa da, CX-6e'nin Avrupa'daki varlığı ileride bu modelin diğer bölgelere yayılma potansiyeline işaret ediyor.
Yorumlar (0)