Li Auto, eylül ayında 31.817 araç teslim ettiğini açıkladı. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre %6,29, bir önceki aya göre ise %15,56 oranında azalma anlamına geliyor. Şirket, üçüncü çeyrekte toplam 99.964 araç teslim ederek yıllık bazda %7,24 artış kaydetti. Çeyreklik bazda ise teslimatlar ikinci çeyreğe kıyasla %1,66 yükseldi.
Yılın ilk dokuz ayında Li Auto'nun teslimatları 293.436 adede ulaştı. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre %1,25'lik bir gerilemeyi işaret ediyor. 30 Eylül itibarıyla kümülatif teslimatlar 1.833.651'e yükseldi. Yeni modeller arasında Li L6, eylülde 10.000'den fazla teslimatla dikkat çekti.
Li Auto, eylül ayında iki yeni modelini daha tanıttı. Li Mega Home, 2 Eylül'de 509.800 yuan fiyat etiketiyle piyasaya sürüldü. Bu fiyat, önceki Home versiyonuna göre 50.000 yuan daha düşük. Li i9 Home ise 16 Eylül'de 369.800 yuan ile tanıtıldı. Şirket, Mach VLA 2.0 sürücü destek sistemini OTA güncellemesiyle yaklaşık 1 milyon Li AD Max donanımlı araca gönderdi. Güncellenmiş Li i6 modelinin lansmanı ekim ayı sonuna planlandı.
Li Auto, Avrupa pazarına giriş için hazırlıklarını sürdürüyor. Paris Motor Show'da yapılacak lansmanın ardından satışların dördüncü çeyrekte başlaması planlanıyor. Şirketin Çin'de 485 perakende mağazası, 532 servis merkezi ve yetkili servis dükkânı bulunuyor. Ayrıca 4.188 süper şarj istasyonu ve 23.077 şarj noktası işletiyor.
Neden önemli?
Li Auto'nun teslimatlarındaki düşüş, Çin elektrikli araç pazarındaki rekabetin yoğunlaştığını gösteriyor. Buna karşın şirket, yeni modelleri ve Avrupa'ya açılım stratejisiyle büyüme potansiyelini koruyor. Türkiye'de elektrikli araç kullanıcıları için Li Auto'nun Avrupa'da satışa sunulması, ileride Türkiye pazarına giriş ihtimalini gündeme getirebilir. Ayrıca şirketin geniş şarj altyapısı, küresel EV ekosistemine katkı sağlıyor.
Yorumlar (0)