Hyundai'nin yeni elektrikli B-SUV modeli Ioniq 3, Birleşik Krallık'ta resmen siparişe sunuldu. Araç, ülkede geçerli olan tam Elektrikli Araç Hibesi (3.750 £) için uygun hale getirildi. Hibe sonrası başlangıç fiyatı 18.495 £ olan modelin ilk teslimatlarının bu ay içinde bayilere ulaşması bekleniyor.
Hyundai Motor UK Başkanı Ashley Andrew, lansman öncesinde Ioniq 3'e gösterilen ilginin 'olağanüstü' olduğunu belirtti. Andrew, 'Tam 3.750 £ hibeyi her versiyonda sunabilmek, bu ilgiyi siparişe dönüştürmemizi sağlıyor. Bu fiyatla, gerçekten ferah ve uzun menzilli bir elektrikli otomobili çok daha fazla sürücü için ulaşılabilir kılıyoruz' dedi. Daha önce rezervasyon yaptıran müşteriler, başlangıçta sunulan 1.500 £ yerine artık 3.750 £ hibeden yararlanabilecek.
Hibe sonrası fiyatlar şu şekilde oluştu: Advance 42kWh versiyonu 18.495 £, Advance 61kWh versiyonu 21.995 £ ve üst donanımlı N Line Evo versiyonu 28.195 £ olarak satışa sunuluyor. Tüm fiyatlar 'yolda' (OTR) fiyatı olarak belirtildi.
Teknik Özellikler ve Menzil
Ioniq 3, Hyundai'nin E-GMP platformunun 400V konfigürasyonunu kullanıyor. İki farklı batarya seçeneği sunuluyor: 42,2 kWh kapasiteli Standart Menzil ve 61 kWh kapasiteli Uzun Menzil. Standart Menzil versiyonu 108 kW gücünde bir motorla 344 km menzil vadediyor. Uzun Menzil versiyonu ise 99,5 kW motorla 496 km'ye kadar çıkabiliyor. Bu değerlerle Hyundai, kardeş modeli Kia EV2'nin menzilini (sırasıyla 317 km ve 448 km) geride bırakmayı hedefliyor.
DC hızlı şarjda tepe gücü sırasıyla 119 kW ve 110 kW olan araçlar, %10'dan %80'e sırasıyla 29 ve 30 dakikada ulaşabiliyor. İsteğe bağlı olarak 22 kW AC şarj cihazı da sunuluyor. 4,15 metre uzunluğuyla kompakt sınıfta yer alan Ioniq 3, Almanya'nın Rüsselsheim kentindeki Hyundai Avrupa Teknoloji Merkezi'nde tasarlandı ve geliştirildi.
Neden önemli?
Hyundai Ioniq 3'ün fiyatlandırması ve menzil değerleri, B-SUV segmentinde elektrikli araç almayı düşünen kullanıcılar için önemli bir referans noktası oluşturuyor. Özellikle aracın İzmit fabrikasında üretilme planı, Türkiye pazarı için de potansiyel bir avantaj anlamına geliyor. Yerel üretim sayesinde vergisel avantajlar elde edilebilmesi, aracın Türkiye'deki fiyatını Avrupa'daki emsallerine göre daha rekabetçi hale getirebilir. Bu durum, Türkiye'de elektrikli araç dönüşümünü hızlandırabilecek bir faktör olarak değerlendirilebilir.
Yorumlar (0)