Huawei'nin akıllı otomotiv iş birimi Newcool, batarya devi CATL ve batarya değişim operatörü CAES ile 19 Ekim 2026'da stratejik bir iş birliği çerçeve anlaşması imzaladı. Bu ortaklık kapsamında, Dongfeng ve Huawei'nin ortak geliştirdiği Epicland markasının ilk batarya değişim destekli modelinin 2027 yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Anlaşma kapsamında Newcool, CATL'nin Choco batarya değişim ekosistemine resmen katıldı. Ortaklığın temel hedefi, araç, batarya değişim istasyonu ve bulut sistemlerini birbirine bağlayarak gerçek zamanlı batarya durumu ve kullanıcı seyahat modellerine dayalı enerji ihtiyacını öngörmek ve proaktif batarya değişimi sağlamak olarak açıklandı. Planlanan tam otomatik batarya değişim süresi ise yalnızca 99 saniye olarak belirtildi.
Epicland X9: İlk Model Tanıtıldı ve Teslimata Başlandı
Epicland markasının ilk modeli olan X9, 24 Eylül 2026'da tanıtıldı ve 18 Ekim 2026'da Huawei'nin Songshan Gölü kampüsünde düzenlenen bir etkinlikle teslimatlara başlandı. X9, üç sıralı ve altı koltuklu büyük bir EREV (menzil uzatıcılı elektrikli araç) SUV olarak konumlandırılıyor. Araçta tüm donanım seviyelerinde Huawei Qiankun ADS 5 sürücü asistanı ve HarmonySpace 6 kokpit sistemi standart olarak sunuluyor.
Epicland, Huawei'nin Qiankun iş biriminin yerli otomobil üreticileriyle geliştirdiği markalardan biri olarak öne çıkıyor. Ancak bu marka, Huawei liderliğindeki HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) yapısının bir parçası değil. X9'un mevcut versiyonu batarya değişim desteği sunmazken, 2027'de tanıtılması planlanan yeni modelin bu özelliği taşıması bekleniyor.
Neden önemli?
Batarya değişim teknolojisi, elektrikli araç kullanıcıları için şarj süresini neredeyse sıfıra indirerek menzil kaygısını ortadan kaldırma potansiyeli taşıyor. Huawei, CATL ve CAES gibi sektörün önemli oyuncularının bu alanda bir araya gelmesi, batarya değişim altyapısının yaygınlaşması açısından kritik bir adım. 99 saniye gibi oldukça kısa bir değişim süresi, özellikle ticari filolar ve yoğun kullanıcılar için büyük bir zaman tasarrufu anlamına gelebilir. Türkiye'de henüz yaygın olmayan bu teknoloji, ilerleyen yıllarda küresel pazarda olduğu gibi yerel kullanıcılar için de alternatif bir çözüm haline gelebilir.
Yorumlar (0)