Hırvatistan, Ekim 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni bir elektrikli araç teşvik programını duyurdu. Ülkenin Çevre Koruma ve Enerji Verimliliği Fonu (FZOEU) tarafından yönetilecek program kapsamında toplam 20 milyon avro bütçe ayrılırken, bu kaynağın yaklaşık 3.000 başvuruya yetmesi bekleniyor. Binek elektrikli otomobiller için sağlanacak maksimum sübvansiyon ise 9.000 avro olarak belirlendi.
Yeni teşvik sistemi, aracın brüt satış fiyatına (KDV dahil) göre kademeli bir yapıya sahip. Fiyatı 35.000 avroya kadar olan elektrikli binek araçlar için maksimum destek 9.000 avro olurken, 35.000 avro ile 62.500 avro arasındaki modeller için bu rakam 7.000 avroya düşüyor. 62.500 avronun üzerindeki araçlar teşvik kapsamı dışında kalıyor. Devlet katkısı, aracın brüt satış fiyatının en fazla yüzde 40'ı ile sınırlandırıldı. Maksimum 9.000 avro teşvikten yararlanmak için aracın satış fiyatının en az 22.500 avro olması gerekiyor.
Program yalnızca binek araçları değil, L1-L7 kategorilerindeki hafif elektrikli araçları da kapsıyor. Moped, motosiklet, üç ve dört tekerlekli elektrikli araçlar için maksimum teşvik 2.500 avro olurken, bu araçların fiyatının 35.000 avroyu aşmaması şartı aranıyor.
Başvuru sürecinde önemli bir değişiklik yapıldı. Artık başvurular bayiler üzerinden değil, doğrudan eFZOEU dijital platformu üzerinden gerçekleştirilecek. Başvuru için bayiden alınmış bağlayıcı fiyat teklifi, 30 günden eski olmayan ikamet belgesi ve imzalı bir beyan sunulması gerekiyor. Her kişi yalnızca bir başvuru yapabiliyor. Finansal kiralama (finance leasing) yoluyla alınan araçlar teşvik kapsamına girerken, operasyonel kiralama (operational leasing) bu programın dışında tutuluyor.
Hırvatistan'ın daha önce duyurulmamış olması koşuluyla, 2026 yılı içinde yatırılmış bir depozito kabul edilebiliyor ancak aracın tam ödemesi programın resmi başlangıcından önce yapılmış olmamalı.
Neden önemli?
Hırvatistan'ın bu güncellenmiş teşvik programı, AB üyesi ülkelerin elektrikli araç dönüşümüne verdikleri desteğin somut bir örneğini oluşturuyor. 9.000 avroya ulaşan bireysel sübvansiyon miktarı, özellikle 35.000 avro altı fiyat segmentindeki popüler elektrikli modellerin erişilebilirliğini artırabilir. Fiyat kademeli yapı, teşviklerin daha uygun fiyatlı araçlara yönlendirilmesini sağlarken, başvuru sürecinin dijital platforma taşınması işlemleri hızlandırabilir. Türkiye'deki elektrikli araç kullanıcıları için bu tür ulusal teşvik programları, vergi indirimleri ve sübvansiyonların otomobil sahipliğini nasıl şekillendirebileceğine dair bir referans noktası niteliği taşıyor.
Yorumlar (0)