Geely Holding Group, Nio'nun batarya değişim ve şarj altyapısı birimi Nio Power'da yüzde 30 hisse almak için bir anlaşma imzaladı. Anlaşma kapsamında Geely, batarya değişim işi Yiyi Power'ın tamamını ve 640 milyon yuan nakit karşılığında Nio Power'dan pay alıyor. Yatırım sonrası Nio Power'ın değeri yaklaşık 16 milyar yuan olarak belirlendi.
Anlaşma sonrasında Nio China, Nio Power'da yüzde 63,6 hisse ile kontrolü elinde tutmaya devam edecek. Mevcut yatırımcılardan Wuhan Guangchuang Emerging Technology Phase I Venture Capital Fund Partnership ise yüzde 6,4 paya sahip olacak. Geely'nin nihai hisse oranı, kapanış sonrası belirli operasyonel hedeflere bağlı olarak şekillenecek. Hedeflerin tutturulamaması durumunda Geely'nin payı yüzde 20'nin altına düşmeyecek. Ayrıca Geely'ye ek 640 milyon yuan yatırım yapma opsiyonu tanındı; bu opsiyon kullanılırsa Geely'nin payı yüzde 34'e çıkarken Nio China'nın hissesi yüzde 60'a gerileyecek.
İki şirket arasındaki iş birliği yalnızca hisse devriyle sınırlı değil. Nio China, Geely'nin Zhejiang Haohan Energy Technology Co Ltd (Haohan Energy) şirketinde yüzde 10 pay almak için nakit ödeyecek. Haohan Energy bu parayla Nio'dan şarj varlıkları satın alacak. Daha geniş planda, Geely ve Nio şarj altyapılarını tamamen birleştirmeyi ve tüketici pazarı için ortak batarya değişim teknolojisi geliştirmeyi planlıyor.
Nio Power, 2030 yılına kadar 10.000 batarya değişim istasyonu işletmeyi hedefliyor. Şirketin yıllık elektrik talebinin 10 milyar kWh'yi aşması bekleniyor. Geely ise 2027 sonuna kadar 22.000'den fazla şarj istasyonu ve 100.000'den fazla şarj konnektörü kurmayı planlıyor. Bu hedefler, birleşik altyapının ölçeğini ortaya koyuyor.
Nio ve Geely arasındaki iş birliği yeni değil. İki şirket Kasım 2023'te batarya değişim stratejik ortaklığı kurmuş, Mart 2024'te ise şarj ağı bağlantısı için anlaşmıştı. Nio Power, Mayıs 2024'te 1,5 milyar yuan stratejik yatırım almıştı. Mart 2025'te CATL ile 2,5 milyar yuana kadar yatırım için anlaşma sağlanmış ancak bu yatırım gerçekleşmemişti.
Neden önemli?
Bu ortaklık, batarya değişim teknolojisinin yaygınlaşması açısından önemli bir adım. Geely gibi büyük bir üreticinin Nio Power'a ortak olması, batarya değişim altyapısının standartlaşmasına ve daha geniş kullanıcı kitlesine ulaşmasına katkı sağlayabilir. Türkiye'de henüz batarya değişim istasyonları yaygın olmasa da, küresel ölçekte bu tür birleşmeler elektrikli araç altyapısının geleceğini şekillendiriyor. Şarj ağlarının birleşmesi, kullanıcılar için daha fazla erişim noktası ve daha hızlı şarj seçenekleri anlamına geliyor. Geely ve Nio'nun ortak teknoloji geliştirme planı, farklı markalar arasında uyumluluğu artırarak sektördeki parçalanmayı azaltabilir.
Yorumlar (0)