Çin'de Eylül 2026'nın ilk 27 gününde yeni enerjili araç (NEV) perakende satışları, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %20 düşüşle 827 bin adet olarak kaydedildi. Çin Binek Araç Birliği (CPCA) verilerine göre, aynı dönemde toplam binek araç perakende satışları 1,258 milyon adede ulaşırken bu rakam yıllık bazda %29'luk bir daralmaya işaret etti.
NEV'lerin binek araç perakende satışları içindeki payı %65,7 olarak gerçekleşti. Yılbaşından bugüne (Ocak-Eylül 2026) NEV perakende satışları toplamı 7,5 milyon adede ulaşırken, bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre %13 daha düşük. Aynı dönemde toplam binek araç perakende satışları 12,97 milyon adet olurken yıllık düşüş %22 seviyesinde.
Dördüncü Haftada Satışlar Hız Kesti
Eylül ayının dördüncü haftasında (22-27 Eylül) günlük ortalama binek araç perakende satışı 54 bin adede gerileyerek yıllık %42 düşüş gösterdi. CPCA, bu keskin düşüşün bir nedeninin Orta Sonbahar Festivali tatilinin zamanlamasındaki değişiklik olduğunu belirtti. Ayın ilk 20 gününde NEV perakende satışları yıllık %9 düşüş kaydetmiş, Ağustos'un aynı dönemine göre ise %14 artış göstermişti.
Toptan satış tarafında ise NEV'ler 1,032 milyon adetle yıllık %11 düşüş yaşarken, toplam binek araç toptan satışları 1,474 milyon adetle %30 geriledi. NEV'lerin toptan satışlardaki payı %70 olarak hesaplandı.
CPCA, geçen yıl Eylül ayında bazı bölgelerde sübvansiyonların durdurulması öncesinde yaşanan alım yarışının aylık perakende satışları rekor seviyeye taşıdığını ve bu durumun 2026 Eylül'ü için yüksek bir karşılaştırma bazı oluşturduğunu ifade etti. Birlik, bu yılki geleneksel 'Altın Eylül' satış sezonu için şu değerlendirmeyi yaptı: 'Bu yılki geleneksel 'Altın Eylül' satış sezonu, mevcut talep için rekabetle geçiyor, artan talep benzinli araçlardan çok NEV'lerde yoğunlaşıyor.'
Neden önemli?
Çin, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı konumunda. Buradaki satış trendleri, küresel tedarik zinciri, batarya fiyatları ve otomotiv üreticilerinin stratejileri üzerinde doğrudan etkili. Eylül ayındaki yıllık düşüş, geçen yılki sübvansiyon kaynaklı yüksek baz etkisiyle açıklansa da, yılbaşından bugüne NEV satışlarındaki %13'lük gerileme pazarın bir soğuma dönemine girdiğini gösteriyor. Türkiye'de elektrikli araç almayı düşünen kullanıcılar için bu veriler, küresel ölçekte talebin yavaşlamasının fiyatlandırma ve model çeşitliliği üzerinde yaratabileceği olası etkiler açısından takip edilmeye değer. Özellikle Çinli üreticilerin ihracat pazarlarına yönelme stratejileri, Türkiye'ye gelecek modellerin fiyat ve donanım seçeneklerini şekillendirebilir.
Yorumlar (0)