BYD, elektrikli araç portföyünün ötesine geçerek otonom sistemler alanındaki ilk büyük adımını attı. Şirket, tamamen kendi mühendislik ekibi tarafından geliştirilen ilk insansı robotun tasarımını resmen tanıttı. Tasarım patenti, 9 Ekim 2026 tarihinde Çin Ulusal Fikri Mülkiyet İdaresi (CNIPA) tarafından yayımlandı. Patent belgeleri, insansı robotun yürüyebildiğini, dengesini koruyabildiğini ve çevresiyle etkileşim kurabildiğini ortaya koyuyor.
Yeni robot, BYD'nin daha önce sergilediği 'Xiao Di' (Küçük D) isimli insansı robota görsel ve işlevsel olarak oldukça benziyor. Ancak şirket yetkilileri, patentin Xiao Di'nin nihai üretim modeline karşılık gelip gelmediğine dair resmi bir doğrulama yapmadı. Xiao Di modeli 1,61 metre boyunda ve 58,5 kg ağırlığında. Teknik özellikleri arasında 31 serbestlik derecesi ve ±1 mm tekrarlı konumlandırma doğruluğuna sahip bir hünerli el yer alıyor. Bu yapısı sayesinde robot, nesne kavrama, jest etkileşimi ve işaretle açıklama gibi karmaşık görevleri yerine getirebiliyor. Tasarım patentinde robotun hizmet, eğitim ve endüstriyel ortamlarda kullanılmak üzere optimize edildiği vurgulanıyor.
BYD'nin insansı robot geliştirme serüveni 2022 yılına dayanıyor. Şirket, Ağustos 2023'te Agibot adlı girişime yatırım yaparken, Nisan 2025'te Percibot'tan hisse satın alarak bu alandaki varlığını güçlendirdi. Ayrıca Ubtech'in endüstriyel robotu Walker S1'i Changsha fabrikasında malzeme taşıma ve tanıma görevlerinde test eden BYD, robotları yalnızca üretim hattında değil, satış noktalarında da kullanmayı planlıyor. Şirket yöneticileri, robotların bayilik ağlarında müşteri karşılama, araç özelliklerini anlatma ve bilgi-eğlence sistemlerini gösterme gibi standart görevlerde görev alacağını belirtti.
Neden önemli?
BYD'nin insansı robot hamlesi, elektrikli araç üreticilerinin yalnızca otomobil değil, akıllı mobilite ve otonom sistemler ekosistemine yöneldiğini gösteriyor. Robotların bayiliklerde kullanılması, satış deneyimini dijitalleştirme potansiyeli taşıyor. Türkiye'de elektrikli araç almayı düşünen kullanıcılar için bu gelişme, BYD'nin teknolojik yetkinliğinin yalnızca araçla sınırlı olmadığını, geniş bir inovasyon yelpazesine yayıldığını ortaya koyuyor. Doğrudan bir Türkiye bağlantısı bulunmasa da küresel bir markanın operasyonel verimlilik için robotları devreye sokması, uzun vadede hizmet kalitesini artırabilecek bir trendin parçası olarak değerlendirilebilir.
Yorumlar (0)