AMT ve Royal BAM, demiryolu bakım ve yenileme çalışmaları için özel olarak tasarlanmış TW serisi elektrikli ray ekskavatörlerini tanıttı. Sıcak değiştirilebilir batarya sistemiyle donatılan makineler, 18-24 metrik ton sınıfında yer alıyor ve 150, 160 ile 180 olmak üzere üç farklı boyut seçeneğiyle sunuluyor.
TW serisinin kalbinde 600V elektrik sistemi bulunuyor. Araç, su soğutmalı kalıcı mıknatıslı bir elektrik motoru kullanıyor ve bu motor 121 kW (yaklaşık 160 hp) güç üretiyor. Enerji ihtiyacı ise dört adet 90 kWh’lik batarya paketinden sağlanıyor; böylece toplam batarya kapasitesi 360 kWh’e ulaşıyor.
Bu kapasiteyle makinelerin kesintisiz çalışma süresi 8 ila 16 saat arasında değişiyor. En önemli özelliklerden biri, batarya paketlerinin sıcak değiştirilebilir olması. Operatörler, makineyi durdurmadan batarya paketlerini değiştirebiliyor ve bu sayede iş akışı kesintiye uğramıyor. Ayrıca bataryalar, AMT’nin diğer elektrikli makineleriyle de paylaşılabiliyor.
Yerleşik şarj cihazı, bataryaları 120 kW’a kadar şarj edebiliyor. Şirket, 260 kW’lık bir paketin yüzde 20’den yüzde 80’e iki saatin altında dolabildiğini belirtiyor. Bu, özellikle yoğun bakım programlarında ekipmanın hızlıca yeniden kullanıma hazır hale gelmesini sağlıyor.
Ray ekskavatörleri, doğrudan ray üzerinde hareket edebilme kabiliyetine sahip. Bu sayede hat bakımı, yenileme, altyapı ve sivil inşaat projelerinde kullanılmak üzere tasarlanmış durumdalar. AMT ve Royal BAM’ın ortak geliştirdiği bu seri, demiryolu sektöründe fosil yakıtlı makinelere alternatif sunmayı hedefliyor.
Neden önemli?
Demiryolu bakım ekipmanlarının elektrifikasyonu, genellikle ağır hizmet araçlarına kıyasla daha az ilgi görse de bu alan, emisyon azaltımı için büyük bir potansiyel taşıyor. Sıcak değiştirilebilir batarya sistemi, uzun vardiyalı çalışmalarda şarj bekleme süresini ortadan kaldırarak verimliliği artırıyor. Türkiye’de demiryolu altyapı projeleri ve bakım çalışmaları arttıkça, bu tür elektrikli iş makinelerinin kullanımı hem operasyonel maliyetleri düşürebilir hem de karbon ayak izini azaltabilir. AMT’nin modüler batarya yaklaşımı, farklı makineler arasında paylaşım imkânı sunarak filo yönetimini de kolaylaştırıyor.
Yorumlar (0)